ГК «Ключевые системы и компоненты» (КСК) начала серийный выпуск компонентов для поездов «Иволга 3.0»
Перечень продукции:
⚙️Более 50 номенклатурных позиций по электротехнике – тяговый привод, система правления и др. Производители – «КСК Системы привода» и «КСК Элком».
⚙️Более 40 позиций по интерьеру и экстерьеру собственной разработки. Производитель - НПО «Вояж».
⚙️Кондиционер для кабины машина и система микроклимата для салона (одна конструкция вместо применяемых ранее двух кондиционеров на вагон). Производитель – «Транскон».
⚙️Автоматические боковые наружные двери и окна. Производитель – КМТ.
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» в двухдверном исполнении и с конструкционной скоростью 160 км/ч был допущен к серийному производству на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) в июне этого года. Подвижной состав будет выпускаться для эксплуатации на МЦД. В августе глава ТМХ Кирилл Липа сообщал, что в этом году завод выпустит 9 таких поездов в 11-вагонной составности.
ГК «Ключевые системы и компоненты» (КСК) начала серийный выпуск компонентов для поездов «Иволга 3.0»
Перечень продукции:
⚙️Более 50 номенклатурных позиций по электротехнике – тяговый привод, система правления и др. Производители – «КСК Системы привода» и «КСК Элком».
⚙️Более 40 позиций по интерьеру и экстерьеру собственной разработки. Производитель - НПО «Вояж».
⚙️Кондиционер для кабины машина и система микроклимата для салона (одна конструкция вместо применяемых ранее двух кондиционеров на вагон). Производитель – «Транскон».
⚙️Автоматические боковые наружные двери и окна. Производитель – КМТ.
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» в двухдверном исполнении и с конструкционной скоростью 160 км/ч был допущен к серийному производству на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) в июне этого года. Подвижной состав будет выпускаться для эксплуатации на МЦД. В августе глава ТМХ Кирилл Липа сообщал, что в этом году завод выпустит 9 таких поездов в 11-вагонной составности.
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from vn
