⚡️ На НЭВЗ (входит в ТМХ) выпущен первый образец маневрового электровоза ЭМКА2
Фотография локомотива опубликована на портале Railgallery. Четырехосный ЭМКА2 создан на одной базе с тепловозом ТЭМ23, в нем применена гибридная тяга от накопителей энергии и контактной сети. Предполагается, что на электрифицированных участках локомотив будет работать от сети и попутно заряжать батареи, на неэлектрифицированных – автономно от накопителя. Планируется, что ЭМКА2 заменит маневровые тепловозы на пассажирских вокзалах и в больших депо.
Работа над машиной шла несколько лет. Ранее анонсировалось, что ЭМКА2 должен быть готов в середине 2022 года, однако, как отмечал в октябре в интервью РЖД ТВ замгендиректора – начальника дирекции тяги РЖД Олег Валинский, проект сдвинулся по срокам из-за изначальной комплектации импортным аккумулятором. В декабре он в интервью для ОПЖТ указывал, что завершение постановки ЭМКА2 на производство и сертификация запланированы на 2023 год.
⚡️ На НЭВЗ (входит в ТМХ) выпущен первый образец маневрового электровоза ЭМКА2
Фотография локомотива опубликована на портале Railgallery. Четырехосный ЭМКА2 создан на одной базе с тепловозом ТЭМ23, в нем применена гибридная тяга от накопителей энергии и контактной сети. Предполагается, что на электрифицированных участках локомотив будет работать от сети и попутно заряжать батареи, на неэлектрифицированных – автономно от накопителя. Планируется, что ЭМКА2 заменит маневровые тепловозы на пассажирских вокзалах и в больших депо.
Работа над машиной шла несколько лет. Ранее анонсировалось, что ЭМКА2 должен быть готов в середине 2022 года, однако, как отмечал в октябре в интервью РЖД ТВ замгендиректора – начальника дирекции тяги РЖД Олег Валинский, проект сдвинулся по срокам из-за изначальной комплектации импортным аккумулятором. В декабре он в интервью для ОПЖТ указывал, что завершение постановки ЭМКА2 на производство и сертификация запланированы на 2023 год.
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from vn
