Telegram Group & Telegram Channel
Закупки и поставки подвижного состава в России и мире: обзор новостей

🇷🇺 Саратов рассматривает закупку 71 трамвая для нескольких маршрутов, которые планируется реконструировать под систему скоростного трамвая. Об этом было сказано в ходе совещания в областном правительстве. Пять трамваев должны быть получены городом в 2024 году от ГТЛК по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Как сообщил зампред правительства Саратовской области Павел Мигачев, закупка остальных 66 машин рассматривается «в рамках привлечения средств лизинга, инфраструктурных проектов и инфраструктурных кредитов».

🇦🇹 Национальный перевозчик OBB заказал у Siemens Mobility 27 трехвагонных электропоездов Desiro ML. Каждый поезд сможет вмешать 220 пассажиров и курсировать с максимальной скоростью 160 км/ч. Новый подвижной состав планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. В общей сложности перевозчик уже заказал 246 поездов данной серии и более 200 из них находятся в эксплуатации в стране.

🇵🇹 Логистический оператор Medway инвестирует €45 млн в закупку 8 локомотивов и 350 грузовых вагонов. Об этом сообщил гендиректор компании Бруно Сильва. По его словам, новый парк будет способствовать расширению присутствия оператора на французском рынке грузоперевозок. В начале прошлого года консорциум из 10 организаций во главе с Medway объявлял о намерениях инвестировать €82 млн в создание в Португалии площадки по выпуску грузовых вагонов.

🇲🇿 Администрация портов и железных дорог Мозамбика CFM приобрела 350 фитинговых платформ и вагонов-цистерн за €23 млн. Ожидается, что поставка подвижного состава будет завершена в июле, первая партия из 100 вагонов уже прибыла в столицу страны Мапуту. Сообщается, что вагоны производятся в Китае.

🇳🇿 Национальный перевозчик KiwiRail получил от индонезийской PT Inka первую партию из 133 вагонов-платформ для перевозки леса (на изображении). Всего в рамках контракта, заключенного летом 2021 года, производитель должен поставить 262 вагона. Отмечается, что подвижной состав был спроектирован австралийской компанией UGL.

🇳🇴 Stadler заключила с Norske tog контракт на поставку 17 поездов дальнего следования FLIRT Nordic Express. Соответствующий конкурс, в котором также участвовали Alstom, CAF и Talgo, был выигран швейцарским производителем феврале. Он включает опцион на еще 83 поезда. Поставки планируется начать в 2025 году. Stadler намерена поставлять восьмивагонные поезда, которые смогут развивать максимальную скорость 200 км/ч и вмещать 542 пассажиров.

🇪🇸 Совет директоров перевозчика Renfe выбрал Stadler для поставки еще 12 трехсистемных электровозов Euro6000. Подвижной состав должен быть передан до конца 2025 года. Новый заказ последовал за контрактом на 12 таких локомотивов, который был заключен в августе-2021. Первый электровоз пошел в эксплуатацию в феврале этого года.

Фото: Railway Gazette

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2935
Create:
Last Update:

Закупки и поставки подвижного состава в России и мире: обзор новостей

🇷🇺 Саратов рассматривает закупку 71 трамвая для нескольких маршрутов, которые планируется реконструировать под систему скоростного трамвая. Об этом было сказано в ходе совещания в областном правительстве. Пять трамваев должны быть получены городом в 2024 году от ГТЛК по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Как сообщил зампред правительства Саратовской области Павел Мигачев, закупка остальных 66 машин рассматривается «в рамках привлечения средств лизинга, инфраструктурных проектов и инфраструктурных кредитов».

🇦🇹 Национальный перевозчик OBB заказал у Siemens Mobility 27 трехвагонных электропоездов Desiro ML. Каждый поезд сможет вмешать 220 пассажиров и курсировать с максимальной скоростью 160 км/ч. Новый подвижной состав планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. В общей сложности перевозчик уже заказал 246 поездов данной серии и более 200 из них находятся в эксплуатации в стране.

🇵🇹 Логистический оператор Medway инвестирует €45 млн в закупку 8 локомотивов и 350 грузовых вагонов. Об этом сообщил гендиректор компании Бруно Сильва. По его словам, новый парк будет способствовать расширению присутствия оператора на французском рынке грузоперевозок. В начале прошлого года консорциум из 10 организаций во главе с Medway объявлял о намерениях инвестировать €82 млн в создание в Португалии площадки по выпуску грузовых вагонов.

🇲🇿 Администрация портов и железных дорог Мозамбика CFM приобрела 350 фитинговых платформ и вагонов-цистерн за €23 млн. Ожидается, что поставка подвижного состава будет завершена в июле, первая партия из 100 вагонов уже прибыла в столицу страны Мапуту. Сообщается, что вагоны производятся в Китае.

🇳🇿 Национальный перевозчик KiwiRail получил от индонезийской PT Inka первую партию из 133 вагонов-платформ для перевозки леса (на изображении). Всего в рамках контракта, заключенного летом 2021 года, производитель должен поставить 262 вагона. Отмечается, что подвижной состав был спроектирован австралийской компанией UGL.

🇳🇴 Stadler заключила с Norske tog контракт на поставку 17 поездов дальнего следования FLIRT Nordic Express. Соответствующий конкурс, в котором также участвовали Alstom, CAF и Talgo, был выигран швейцарским производителем феврале. Он включает опцион на еще 83 поезда. Поставки планируется начать в 2025 году. Stadler намерена поставлять восьмивагонные поезда, которые смогут развивать максимальную скорость 200 км/ч и вмещать 542 пассажиров.

🇪🇸 Совет директоров перевозчика Renfe выбрал Stadler для поставки еще 12 трехсистемных электровозов Euro6000. Подвижной состав должен быть передан до конца 2025 года. Новый заказ последовал за контрактом на 12 таких локомотивов, который был заключен в августе-2021. Первый электровоз пошел в эксплуатацию в феврале этого года.

Фото: Railway Gazette

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2935

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from vn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American