Мичуринский локомотиворемонтный завод «Милорем» обеспечен заказами от РЖД на ближайшие 5 лет
Как сообщил гендиректор предприятия Алексей Коршиков, недавно было заключено соответствующее соглашение с перевозчиком. «Сюда входят как маневровые, так и магистральные локомотивы четырех типов. Их полностью разбирают, ремонтируют или заменяют на новые узлы и агрегаты. В результате продляется срок службы маневровых тепловозов с 30 до 50 лет», – отметил он в интервью «Мичуринской правде»
Заявляется, что потенциал завода позволяет ежемесячно капитально ремонтировать 27 тепловозов. Показатель достигнут в том числе за счет выхода на проектную мощность нового сборочного цеха. Ранее сообщалось, что он должен позволить довести мощность предприятия до 360-370 капремонтов локомотивов в год.
В 2020 году около 70% ремонтов на «Милореме» приходилось на локомотивы ЧМЭ3, около 25% – на М62, оставшееся – на ТЭМ7 для РЖД и модернизацию 2ТЭ10 для «Железных дорог Якутии».
Мичуринский локомотиворемонтный завод «Милорем» обеспечен заказами от РЖД на ближайшие 5 лет
Как сообщил гендиректор предприятия Алексей Коршиков, недавно было заключено соответствующее соглашение с перевозчиком. «Сюда входят как маневровые, так и магистральные локомотивы четырех типов. Их полностью разбирают, ремонтируют или заменяют на новые узлы и агрегаты. В результате продляется срок службы маневровых тепловозов с 30 до 50 лет», – отметил он в интервью «Мичуринской правде»
Заявляется, что потенциал завода позволяет ежемесячно капитально ремонтировать 27 тепловозов. Показатель достигнут в том числе за счет выхода на проектную мощность нового сборочного цеха. Ранее сообщалось, что он должен позволить довести мощность предприятия до 360-370 капремонтов локомотивов в год.
В 2020 году около 70% ремонтов на «Милореме» приходилось на локомотивы ЧМЭ3, около 25% – на М62, оставшееся – на ТЭМ7 для РЖД и модернизацию 2ТЭ10 для «Железных дорог Якутии».
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from vn
