В РЖД заявили о ежегодной потребности в более 1 тыс. локомотивов с 2025 года
Такую оценку, по информации ТАСС, представил замначальника департамента управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура» национального перевозчика Сергей Галкин в ходе круглого стола «Увеличение провозных возможностей железной дороги для использования потенциала портов Ванино».
«Понимаем, что с 2025 года уже приобретение локомотивов не по 600, а более чем 1000 локомотивов в год необходимо будет», – цитирует Галкина ТАСС. По его словам, дополнительные условия для наращивания производства выдвинул подрядчик из-за общей экономической ситуации.
Ранее в РЖД сообщали о предварительной потребности в закупке локомотивов до 2035 года в 8,2 тыс. ед. или около 680 локомотивов в год. В этом году перевозчиком предусмотрена закупка 602 локомотивов, однако заложена возможность увеличения заказа. В 2022 году РЖД приобрели 497 локомотивов, в 2021-м – 535 локомотивов.
В РЖД заявили о ежегодной потребности в более 1 тыс. локомотивов с 2025 года
Такую оценку, по информации ТАСС, представил замначальника департамента управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура» национального перевозчика Сергей Галкин в ходе круглого стола «Увеличение провозных возможностей железной дороги для использования потенциала портов Ванино».
«Понимаем, что с 2025 года уже приобретение локомотивов не по 600, а более чем 1000 локомотивов в год необходимо будет», – цитирует Галкина ТАСС. По его словам, дополнительные условия для наращивания производства выдвинул подрядчик из-за общей экономической ситуации.
Ранее в РЖД сообщали о предварительной потребности в закупке локомотивов до 2035 года в 8,2 тыс. ед. или около 680 локомотивов в год. В этом году перевозчиком предусмотрена закупка 602 локомотивов, однако заложена возможность увеличения заказа. В 2022 году РЖД приобрели 497 локомотивов, в 2021-м – 535 локомотивов.
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from vn
