Telegram Group & Telegram Channel
«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) начала поставлять маневровые тепловозы ТЭМ14 для СУЭК

Как пишет «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу угольной компании, переданы 2 тепловоза из 12 запланированных к поставкам в этом году. На выпускающем эти локомотивы Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в СТМ) отмечают, что еще 1 машина завершила реостатные испытания, а также 2 тепловоза находятся в сборке. Уже переданные локомотивы ТЭМ14 будут работать в Кузбассе, также до конца года машины должны поступить на предприятия СУЭК в Хакасии и Красноярском крае.

В восьмиосных ТЭМ14, имеющих мощность 1860 кВт, реализовано двухдвигательное исполнение силовой установки. Это позволяет выполнять часть операций с одним включенным дизелем, экономя топливо, снижая вредные выбросы и время нахождения в ремонте.

Ранее в разные годы ЛТЗ выпустил для предприятий СУЭК 90 тепловозов ТЭМ7 и ТЭМ7А. Всего сейчас на путях угольного холдинга эксплуатируется более 220 локомотивов.

Фото: СУЭК

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/4751
Create:
Last Update:

«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) начала поставлять маневровые тепловозы ТЭМ14 для СУЭК

Как пишет «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу угольной компании, переданы 2 тепловоза из 12 запланированных к поставкам в этом году. На выпускающем эти локомотивы Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в СТМ) отмечают, что еще 1 машина завершила реостатные испытания, а также 2 тепловоза находятся в сборке. Уже переданные локомотивы ТЭМ14 будут работать в Кузбассе, также до конца года машины должны поступить на предприятия СУЭК в Хакасии и Красноярском крае.

В восьмиосных ТЭМ14, имеющих мощность 1860 кВт, реализовано двухдвигательное исполнение силовой установки. Это позволяет выполнять часть операций с одним включенным дизелем, экономя топливо, снижая вредные выбросы и время нахождения в ремонте.

Ранее в разные годы ЛТЗ выпустил для предприятий СУЭК 90 тепловозов ТЭМ7 и ТЭМ7А. Всего сейчас на путях угольного холдинга эксплуатируется более 220 локомотивов.

Фото: СУЭК

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK






Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4751

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from vn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American