Telegram Group & Telegram Channel
Skoda Group завершает сборку первых трамваев для трех немецких городов

Чешский производитель показал собираемый на площадке в Пльзене подвижной состав. Отгрузка первого трамвая для Франкфурта-на-Одере ожидается в апреле, для Котбуса – в мае. Также идет сборка машины и для Бранденбурга-на-Хафеле.

Трехсекционные Skoda ForCity Plus длиной 30 м опираются на две концевые поворотные тележки и одну среднюю неповоротную. Доля низкого пола достигает 70%. Ширина кузова для Франкфурта-на-Одере и Бранденбурга-на-Хафеле составит 2,3 м, для Котбуса – 2,4 м. Новые трамваи должны заменить чешские Tatra KT4D 1980-х годов выпуска.

Всего по контракту 2021 года и опциону 2022 года было заказно 39 таких трамваев. Из них 13 машин для Франкфурта-на-Одере, 22 для Котбуса и 4 для Бранденбурга-на-Хафеле (возможна реализация опциона на 8 трамваев). Стоимость заказов составляет около €110 млн. Покупка субсидируется федеральной землей Бранденбург. Трамваи должны быть поставлены до конца 2026 года.

Фото: Skoda Group

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5913
Create:
Last Update:

Skoda Group завершает сборку первых трамваев для трех немецких городов

Чешский производитель показал собираемый на площадке в Пльзене подвижной состав. Отгрузка первого трамвая для Франкфурта-на-Одере ожидается в апреле, для Котбуса – в мае. Также идет сборка машины и для Бранденбурга-на-Хафеле.

Трехсекционные Skoda ForCity Plus длиной 30 м опираются на две концевые поворотные тележки и одну среднюю неповоротную. Доля низкого пола достигает 70%. Ширина кузова для Франкфурта-на-Одере и Бранденбурга-на-Хафеле составит 2,3 м, для Котбуса – 2,4 м. Новые трамваи должны заменить чешские Tatra KT4D 1980-х годов выпуска.

Всего по контракту 2021 года и опциону 2022 года было заказно 39 таких трамваев. Из них 13 машин для Франкфурта-на-Одере, 22 для Котбуса и 4 для Бранденбурга-на-Хафеле (возможна реализация опциона на 8 трамваев). Стоимость заказов составляет около €110 млн. Покупка субсидируется федеральной землей Бранденбург. Трамваи должны быть поставлены до конца 2026 года.

Фото: Skoda Group

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK








Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5913

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from vn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American