Telegram Group & Telegram Channel
СКБ «Турбина» запустило серийное производство турбокомпрессоров для тепловозных дизелей

Как сообщает федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), челябинское предприятие уже изготовило 15 первых изделий линейки ТКР-201, которые направлены на замену таких узлов из Австрии и Швейцарии. «В реализуемом проекте турбокомпрессоры будут собираться исключительно из отечественных компонентов, поэтому уровень локализации – 100%», – говорит гендиректор СКБ «Турбина» Эдуард Баженов.

По проекту заявлен бюджет в 102,6 млн руб., из которых 63% составили льготные займы из федерального и регионального ФРП. В перспективе СКБ «Турбина» планирует выйти на выпуск 360 таких турбокомпрессоров в год и суммарно создать 66 рабочих мест.

Крупнейшим производителем турбокомпрессоров для локомотивных дизельных двигателей в России на данный момент является завод «Пензадизельмаш» (входит в «Трансмашхолдинг»). Сегодня на предприятии также реализуется масштабный проект по развитию дизельного производства. Он включает освоение выпуска новых турбокомпрессоров типа ТКР с радиальной турбиной с объем производства до 1,5 тыс. единиц в год.

Освоение выпуска комплектующих для тепловозных дизелей – одно из основных направлений инвестпрограммы «Железнодорожное машиностроение и компоненты», которая была сформирована производителями подвижного состава и Минпромторгом России в конце 2022 года. Ее общий объем составляет 110 млрд руб.

Фото: ФРП

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5970
Create:
Last Update:

СКБ «Турбина» запустило серийное производство турбокомпрессоров для тепловозных дизелей

Как сообщает федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), челябинское предприятие уже изготовило 15 первых изделий линейки ТКР-201, которые направлены на замену таких узлов из Австрии и Швейцарии. «В реализуемом проекте турбокомпрессоры будут собираться исключительно из отечественных компонентов, поэтому уровень локализации – 100%», – говорит гендиректор СКБ «Турбина» Эдуард Баженов.

По проекту заявлен бюджет в 102,6 млн руб., из которых 63% составили льготные займы из федерального и регионального ФРП. В перспективе СКБ «Турбина» планирует выйти на выпуск 360 таких турбокомпрессоров в год и суммарно создать 66 рабочих мест.

Крупнейшим производителем турбокомпрессоров для локомотивных дизельных двигателей в России на данный момент является завод «Пензадизельмаш» (входит в «Трансмашхолдинг»). Сегодня на предприятии также реализуется масштабный проект по развитию дизельного производства. Он включает освоение выпуска новых турбокомпрессоров типа ТКР с радиальной турбиной с объем производства до 1,5 тыс. единиц в год.

Освоение выпуска комплектующих для тепловозных дизелей – одно из основных направлений инвестпрограммы «Железнодорожное машиностроение и компоненты», которая была сформирована производителями подвижного состава и Минпромторгом России в конце 2022 года. Ее общий объем составляет 110 млрд руб.

Фото: ФРП

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5970

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from vn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American