Pesa доставила в Гану первый дизель-поезд
Сообщается, что доставка двухвагонного состава платформы Regio160 из завода в Быдгоще до одного из крупнейших портов страны Тема заняла 1,5 месяца. В скором времени в Гану будет отправлен еще один поезд, также в рамках контракта возможна реализация опциона еще на 10 таких машин.
Подвижной состав после прохождения эксплуатационных испытаний начнет по 6 раз в день курсировать по линии Тема – Мпакадан протяженностью 97,6 км с шириной колеи 1435 мм, построенной в 2019 году.
Это первый в истории Pesa контракт на поставку подвижного состава в Африку. Как заявляет президент польского производителя Кшиштоф Здзярски, компания также планирует расширяться на другие континенты, страны Азии и Ближнего Востока. Там выражают интерес к продукции Pesa, например, к водородным локомотивам.
Фото: Onipa nua/X
@rollingstock
Сообщается, что доставка двухвагонного состава платформы Regio160 из завода в Быдгоще до одного из крупнейших портов страны Тема заняла 1,5 месяца. В скором времени в Гану будет отправлен еще один поезд, также в рамках контракта возможна реализация опциона еще на 10 таких машин.
Подвижной состав после прохождения эксплуатационных испытаний начнет по 6 раз в день курсировать по линии Тема – Мпакадан протяженностью 97,6 км с шириной колеи 1435 мм, построенной в 2019 году.
Это первый в истории Pesa контракт на поставку подвижного состава в Африку. Как заявляет президент польского производителя Кшиштоф Здзярски, компания также планирует расширяться на другие континенты, страны Азии и Ближнего Востока. Там выражают интерес к продукции Pesa, например, к водородным локомотивам.
Фото: Onipa nua/X
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6321
Create:
Last Update:
Last Update:
Pesa доставила в Гану первый дизель-поезд
Сообщается, что доставка двухвагонного состава платформы Regio160 из завода в Быдгоще до одного из крупнейших портов страны Тема заняла 1,5 месяца. В скором времени в Гану будет отправлен еще один поезд, также в рамках контракта возможна реализация опциона еще на 10 таких машин.
Подвижной состав после прохождения эксплуатационных испытаний начнет по 6 раз в день курсировать по линии Тема – Мпакадан протяженностью 97,6 км с шириной колеи 1435 мм, построенной в 2019 году.
Это первый в истории Pesa контракт на поставку подвижного состава в Африку. Как заявляет президент польского производителя Кшиштоф Здзярски, компания также планирует расширяться на другие континенты, страны Азии и Ближнего Востока. Там выражают интерес к продукции Pesa, например, к водородным локомотивам.
Фото: Onipa nua/X
@rollingstock
Сообщается, что доставка двухвагонного состава платформы Regio160 из завода в Быдгоще до одного из крупнейших портов страны Тема заняла 1,5 месяца. В скором времени в Гану будет отправлен еще один поезд, также в рамках контракта возможна реализация опциона еще на 10 таких машин.
Подвижной состав после прохождения эксплуатационных испытаний начнет по 6 раз в день курсировать по линии Тема – Мпакадан протяженностью 97,6 км с шириной колеи 1435 мм, построенной в 2019 году.
Это первый в истории Pesa контракт на поставку подвижного состава в Африку. Как заявляет президент польского производителя Кшиштоф Здзярски, компания также планирует расширяться на другие континенты, страны Азии и Ближнего Востока. Там выражают интерес к продукции Pesa, например, к водородным локомотивам.
Фото: Onipa nua/X
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6321