Notice: file_put_contents(): Write of 2450 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10642 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/6629 -
Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Alstom доставила в Италию электровоз Traxx DC3 с функцией «последней мили»

Первая из 20 заказанных в 2022 году четырехосных машин была передана грузовому перевозчику Mercitalia Rail (входит в национальную ж/д компанию FS). Мощность локомотива составляет 6,4 МВт, максимальная скорость – 140 км/ч, сила тяги при трогании с места – 320 кН.

По сравнению с предыдущими 40 электровозами Traxx DC3, которые перевозчику поставила Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м), новый локомотив оснащен маломощным дизельным двигателем. Это должно позволить отказаться от применения маневровых тепловозов при заходе состава на неэлектрифицированные участки в мультимодальных терминалах и портах.

В ходе презентации локомотива Mercitalia Rail заключила с Alstom еще один рамочный контракт в €323 млн на поставку 70 таких машин. Сделка включает опцион на 30 электровозов. Поставки планируются с конца 2025 года. В целом платформа Traxx является самой продаваемой из локомотивов в Европе.

Видео: Mercitalia

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6629
Create:
Last Update:

Alstom доставила в Италию электровоз Traxx DC3 с функцией «последней мили»

Первая из 20 заказанных в 2022 году четырехосных машин была передана грузовому перевозчику Mercitalia Rail (входит в национальную ж/д компанию FS). Мощность локомотива составляет 6,4 МВт, максимальная скорость – 140 км/ч, сила тяги при трогании с места – 320 кН.

По сравнению с предыдущими 40 электровозами Traxx DC3, которые перевозчику поставила Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м), новый локомотив оснащен маломощным дизельным двигателем. Это должно позволить отказаться от применения маневровых тепловозов при заходе состава на неэлектрифицированные участки в мультимодальных терминалах и портах.

В ходе презентации локомотива Mercitalia Rail заключила с Alstom еще один рамочный контракт в €323 млн на поставку 70 таких машин. Сделка включает опцион на 30 электровозов. Поставки планируются с конца 2025 года. В целом платформа Traxx является самой продаваемой из локомотивов в Европе.

Видео: Mercitalia

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK


Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6629

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from vn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American