«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) оптимизировала процесс выпуска снегоуборочных поездов ПСС-2П
Об этом на участвующем в их производстве заводе «Калугапутьмаш» рассказали агентству «Комсомольская правда – Калуга». Сообщается, что сборку головного и промежуточных вагонов перевели в один цех. Процесс организован таким образом, что комплектующие из механообрабатывающего производства поступают напрямую в сборочное и минуют склад. Также в цеху оборудована площадка для размещения заготовки на следующую машину.
По словам начальника сборочного комплекса «Калугапутьмаш» Дмитрия Раковского, экономия ресурсов на снабжении и логистике позволила на треть сократить такт выпуска. «По окончании первого этапа нынешней машины, высвобожденный персонал приступает к работе над следующей», – заявляет он. До конца года завод планирует собрать еще 3 таких поезда.
Снегоуборочный поезд ПСС-2П был сертифицирован в 2022 году. В СТМ оценивали потребность в них на уровне не менее 10 единиц в год.
Фото: КП Калуга
@rollingstock
Об этом на участвующем в их производстве заводе «Калугапутьмаш» рассказали агентству «Комсомольская правда – Калуга». Сообщается, что сборку головного и промежуточных вагонов перевели в один цех. Процесс организован таким образом, что комплектующие из механообрабатывающего производства поступают напрямую в сборочное и минуют склад. Также в цеху оборудована площадка для размещения заготовки на следующую машину.
По словам начальника сборочного комплекса «Калугапутьмаш» Дмитрия Раковского, экономия ресурсов на снабжении и логистике позволила на треть сократить такт выпуска. «По окончании первого этапа нынешней машины, высвобожденный персонал приступает к работе над следующей», – заявляет он. До конца года завод планирует собрать еще 3 таких поезда.
Снегоуборочный поезд ПСС-2П был сертифицирован в 2022 году. В СТМ оценивали потребность в них на уровне не менее 10 единиц в год.
Фото: КП Калуга
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7834
Create:
Last Update:
Last Update:
«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) оптимизировала процесс выпуска снегоуборочных поездов ПСС-2П
Об этом на участвующем в их производстве заводе «Калугапутьмаш» рассказали агентству «Комсомольская правда – Калуга». Сообщается, что сборку головного и промежуточных вагонов перевели в один цех. Процесс организован таким образом, что комплектующие из механообрабатывающего производства поступают напрямую в сборочное и минуют склад. Также в цеху оборудована площадка для размещения заготовки на следующую машину.
По словам начальника сборочного комплекса «Калугапутьмаш» Дмитрия Раковского, экономия ресурсов на снабжении и логистике позволила на треть сократить такт выпуска. «По окончании первого этапа нынешней машины, высвобожденный персонал приступает к работе над следующей», – заявляет он. До конца года завод планирует собрать еще 3 таких поезда.
Снегоуборочный поезд ПСС-2П был сертифицирован в 2022 году. В СТМ оценивали потребность в них на уровне не менее 10 единиц в год.
Фото: КП Калуга
@rollingstock
Об этом на участвующем в их производстве заводе «Калугапутьмаш» рассказали агентству «Комсомольская правда – Калуга». Сообщается, что сборку головного и промежуточных вагонов перевели в один цех. Процесс организован таким образом, что комплектующие из механообрабатывающего производства поступают напрямую в сборочное и минуют склад. Также в цеху оборудована площадка для размещения заготовки на следующую машину.
По словам начальника сборочного комплекса «Калугапутьмаш» Дмитрия Раковского, экономия ресурсов на снабжении и логистике позволила на треть сократить такт выпуска. «По окончании первого этапа нынешней машины, высвобожденный персонал приступает к работе над следующей», – заявляет он. До конца года завод планирует собрать еще 3 таких поезда.
Снегоуборочный поезд ПСС-2П был сертифицирован в 2022 году. В СТМ оценивали потребность в них на уровне не менее 10 единиц в год.
Фото: КП Калуга
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7834