В Краснодарском крае запустили движение современных низкопольных трамваев
✅ Это удобный тип транспорта для маломобильных и пожилых людей, а также для пассажиров с детьми. Салон таких трамваев находится на одном уровне с платформой, поэтому в него не нужно подниматься, достаточно сделать шаг.
Первые 10 трамваев уже начали курсировать по участку, реконструированному в рамках Программы комплексного развития городского электрического транспорта.
На 3 км путей продолжили современные бесшовные рельсы и построили трамвайную развязку. Это позволит создать единый транспортный каркас с будущими линиями на западе и востоке города – 36 км путей.
💻Для удобства жителей также запустили цифровую платформу по управлению общественным транспортом. Горожане могут планировать свой маршрут, проверять точное время прибытия транспорта, оставлять обратную связь о его качестве.
Всего по Программе в краевой центр поставят 100 новых трамваев. Более 30 из них уже прибыли в Краснодар.
В Краснодарском крае запустили движение современных низкопольных трамваев
✅ Это удобный тип транспорта для маломобильных и пожилых людей, а также для пассажиров с детьми. Салон таких трамваев находится на одном уровне с платформой, поэтому в него не нужно подниматься, достаточно сделать шаг.
Первые 10 трамваев уже начали курсировать по участку, реконструированному в рамках Программы комплексного развития городского электрического транспорта.
На 3 км путей продолжили современные бесшовные рельсы и построили трамвайную развязку. Это позволит создать единый транспортный каркас с будущими линиями на западе и востоке города – 36 км путей.
💻Для удобства жителей также запустили цифровую платформу по управлению общественным транспортом. Горожане могут планировать свой маршрут, проверять точное время прибытия транспорта, оставлять обратную связь о его качестве.
Всего по Программе в краевой центр поставят 100 новых трамваев. Более 30 из них уже прибыли в Краснодар.
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from vn
