Skoda Group представила на InnoTrans 2024 цифровую экосистему Smart Depot
Она направлена на повышение автоматизации обслуживания городского рельсового транспорта с целью повышения надежности, безопасности и экономической эффективности его работы.
В частности, экосистема включает беспилотное движение трамваев на территории депо. Ее испытания с июля проходят в финском Тампере. Трамвай Smart Artic X34, оснащенный системами автоведения и обнаружения препятствий с камерами и лидарами, выполняет несколько различных сценариев в полностью автоматическом режиме. Оператор ставит трамваю задачу через приложение.
На выставке Skoda Group достигла по этим трамваям нового соглашения: перевозчик TRO дозаказал 11 секций для комплектации эксплуатируемой техники. Таким образом, 11 трамваев станут четырехсекционными, а их вместимость увеличится с 264 до 345 пассажиров. Базовые трамваи Smart Artic X34 в количестве 28 единиц были заказаны в 2017 и 2022 годах, сейчас эксплуатируется 21 машина.
Skoda Group представила на InnoTrans 2024 цифровую экосистему Smart Depot
Она направлена на повышение автоматизации обслуживания городского рельсового транспорта с целью повышения надежности, безопасности и экономической эффективности его работы.
В частности, экосистема включает беспилотное движение трамваев на территории депо. Ее испытания с июля проходят в финском Тампере. Трамвай Smart Artic X34, оснащенный системами автоведения и обнаружения препятствий с камерами и лидарами, выполняет несколько различных сценариев в полностью автоматическом режиме. Оператор ставит трамваю задачу через приложение.
На выставке Skoda Group достигла по этим трамваям нового соглашения: перевозчик TRO дозаказал 11 секций для комплектации эксплуатируемой техники. Таким образом, 11 трамваев станут четырехсекционными, а их вместимость увеличится с 264 до 345 пассажиров. Базовые трамваи Smart Artic X34 в количестве 28 единиц были заказаны в 2017 и 2022 годах, сейчас эксплуатируется 21 машина.
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from vn
