Telegram Group & Telegram Channel
Поезд метро от Stadler для Берлина был показан международной аудитории на InnoTrans 2024

Состав нового поколения модели JK стал единственным натурным образцом, представлявшим на выставке сегмент метрополитена. Экспонируемая модель JK предназначена для узкопрофильных линий U-Bahn. В 2020 году городской перевозчик столицы Германии BVG заказал у швейцарского производителя до 1,5 тыс. вагонов разных модификаций за €3 млрд.

Двухвагонный поезд JK имеет ширину 2,4 м, общая вместимость – 142 человека (28 сидений). Под каждым вагоном обмоторены три оси, общая мощность двигателей составляет 540 кВт. Констр. скорость – 70 км/ч.

Предсерийный состав впервые демонстрировался еще два года назад. Поезда должны были пойти в эксплуатацию в 2022 году, однако сроки сдвинулись из-за сбоев с поставками комплектующих. Испытания начались только в начале 2024-го, на конец лета ожидались опытные поездки с пассажирами, но она пока так и не начались.

Фото, видео: Stadler, railway-news, Кирилл Балберов/@today1520

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8168
Create:
Last Update:

Поезд метро от Stadler для Берлина был показан международной аудитории на InnoTrans 2024

Состав нового поколения модели JK стал единственным натурным образцом, представлявшим на выставке сегмент метрополитена. Экспонируемая модель JK предназначена для узкопрофильных линий U-Bahn. В 2020 году городской перевозчик столицы Германии BVG заказал у швейцарского производителя до 1,5 тыс. вагонов разных модификаций за €3 млрд.

Двухвагонный поезд JK имеет ширину 2,4 м, общая вместимость – 142 человека (28 сидений). Под каждым вагоном обмоторены три оси, общая мощность двигателей составляет 540 кВт. Констр. скорость – 70 км/ч.

Предсерийный состав впервые демонстрировался еще два года назад. Поезда должны были пойти в эксплуатацию в 2022 году, однако сроки сдвинулись из-за сбоев с поставками комплектующих. Испытания начались только в начале 2024-го, на конец лета ожидались опытные поездки с пассажирами, но она пока так и не начались.

Фото, видео: Stadler, railway-news, Кирилл Балберов/@today1520

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK








Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8168

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from vn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American