Цифровизация транспортной отрасли — одна из наших приоритетных задач, с помощью которой Минтранс России планирует реализовать свою миссию и создать самую эффективную транспортную систему в мире. Мы создаем типовые универсальные решения, чтобы обеспечить экономию и исключить разработку каждой компанией решения «под себя».
Так, проект замещения зарубежной системы оформления воздушных перевозок позволил бесшовно, не снижая качество сервиса, обеспечить переход на передовые отечественные решения — Леонардо и ОРС.
АИС ОВП «Леонардо» используется в 64 компаниях с объемом перевозок порядка 45 млн пассажиров в год, а за все время работы систем было перевезено свыше 120 млн пассажиров.
Создана отечественная система розыска багажа «Bags поиск». Она уже внедрена в 56 аэропортах и в 13 авиакомпаниях, используется в Беларуси и Армении. За 2023 год при помощи системы найдено более 100 тысяч единиц багажа.
Уже сейчас формируем перечень проектов второй очереди для продолжения работы по закрытию «белых пятен» и замещению иностранных решений.
Цифровизация транспортной отрасли — одна из наших приоритетных задач, с помощью которой Минтранс России планирует реализовать свою миссию и создать самую эффективную транспортную систему в мире. Мы создаем типовые универсальные решения, чтобы обеспечить экономию и исключить разработку каждой компанией решения «под себя».
Так, проект замещения зарубежной системы оформления воздушных перевозок позволил бесшовно, не снижая качество сервиса, обеспечить переход на передовые отечественные решения — Леонардо и ОРС.
АИС ОВП «Леонардо» используется в 64 компаниях с объемом перевозок порядка 45 млн пассажиров в год, а за все время работы систем было перевезено свыше 120 млн пассажиров.
Создана отечественная система розыска багажа «Bags поиск». Она уже внедрена в 56 аэропортах и в 13 авиакомпаниях, используется в Беларуси и Армении. За 2023 год при помощи системы найдено более 100 тысяч единиц багажа.
Уже сейчас формируем перечень проектов второй очереди для продолжения работы по закрытию «белых пятен» и замещению иностранных решений.
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from vn
