Друзья, поступила информация, что DJI убрали No-Fly Zone в России и Европе в целом

Компания обновила данные о статической безопасности на версию 01.00.01.38. На карте полетов остались только зоны желтого и оранжевого цветов, которые носят уведомительный характер. Ограничения в виде синих, красных и серых зон теперь отсутствуют.

Для актуализации нововведений потребуется обновить только данные безопасности в приложении, без необходимости обновлять прошивки пульта или дрона. 

Кто успел обновиться, подтверждаете?

Информацию можно проверить здесь: https://fly-safe.dji.com/nfz/nfz-query

P.S. рассказывали об этом в нашем последнем выпуске Drone News!

Ссылка для тех, кто не смотрел:

Ютуб

VK видео

🇨🇳 Это уже реальность: робопес глушит коптер

@china3army

Добрый день!

Совсем скоро для согласования полетов через систему "Небосвод"
пользователям будет необходимо предварительно авторизоваться в Системе
Госкорпорации по ОрВД (https://sppi.ivprf.ru) в соответствии с п. 52
Федеральных правил использования воздушного пространства (утв.
постановлением Правительства РФ от 11 марта 2010 г. N 138).
(Аналогично, например, Вы авторизуетесь в государственных сервисах через
ЕСИА(Госуслуги).

Для этого Вам необходимо зарегистрироваться в Системе Госкорпорации по
ОрВД (https://sppi.ivprf.ru/sign-up) и получить для учетной записи роль
«Внешний пилот» или «Эксплуатант».
Рекомендуем сделать это заранее, так как требуется дополнительное время
для получения роли в Системе Госкорпорации по ОрВД .

Если у Вас уже имеется действующая учетная запись Системе Госкорпорации
по ОрВД с присвоенной ролью, создавать новую не требуется - достаточно
авторизоваться в ней через "Небосвод".

Авторизоваться в Системе Госкорпорации по ОрВД через Небосвод нужно
будет один раз.
После этого Вы сможете пользоваться "Небосводом" в прежнем режиме.
Рекомендуем подать планы полета заранее, если возникнут проблемы с
регистрацией и обновлением данных.

С уважением, команда разработчиков системы "Небосвод".

nasharu23 ru Летайте нашими авиалиниями

Всем доброго дня!

«Надо готовиться и тогда будет не так страшно!» Инженер-испытатель легендарного Ту-144 рассказал Леониду Якубовичу о своей работе | Первый канал | Видео фрагмент: :https://dzen.ru/video/watch/64cd099d2b4a526efe2b1aa5?ysclid=m6j4x2cba666863789


Сегодня и завтра у нас «Марафон прямых эфиров».
Резко погружаемся в 2025 году в авиа общение с очень интересными и разными людьми и специалистами «С Большой буквы» в своей области.


Сегодня 30 января (четверг), с 17:00 до 20 часов (local time Moscow), в прямом эфире с нами будет – 4 авиационных специалиста, 4 интереснейших темы.

16:00 - Пилот Royal Air Maroc, летал в авиа компаниях: Smartavia, Azur Air. Закончил Бугурусланское лётное училище и Санкт-Петербургский государственный университет гражданской - Исхаков Эрик Эмильевич.
Тема общения: Пилот – профессия международная. Работа пилота в разных авиакомпаниях.

17:00 - Саломатин Антон Сергеевич, исследователь истории авиации. Авиатехник компании «Аэрофлот Техникс», Руководитель проекта Историко-географического Авиационного парка "Стрельбом". Почетный член центра истории авиации Испании и ассоциации Авиаторов республиканцев.
Тема общения: исторические проекты, связанные с авиацией: полярная авиация, Советские летчики в Гражданской войне в Испании 1936-1939 годы. Участие Испанцев в Великой Отечественной Войне в ВВС РККА. Воздушная Битва за Москву

18:00 - Сергей Петрович Авакимов — ведущий инженер-испытатель первого и единственного сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144.
Тема общения: Испытания самолётов. Особенности испытаний сверхзвукового самолёта Ту-144.

19:00 - Иванков Антон Павлович, укладчик парашютов, общественный инструктор начинающих парашютистов Авиационно-Спортивного Клуба «Аэроклассик».
Тема общения: Парашютный мир. «Первые шаги или как быть ближе к небу».

ЕДИНАЯ ссылка для входа на живой вебинар. Вход - свободный: https://my.mts-link.ru/j/Aviator/Friday.

Приготовьте камеры для выхода в прямой эфир, у вас будет возможность задать вопросы.

До скорой встречи,

Ваша «Школа Авиатор»