С этим автомобилем я впервые познакомился ещё осенью 2023 года в Китае, а до России обновленный Exeed LX добрался в середине прошлого года.
Изменения во внешности сводятся к новому переднему бамперу, а вот салон преобразился до неузнаваемости. Восприятие качества и материалов на другом уровне, из спорных моментов – управления климатом на сенсорной панели и сама работа системы в автоматическом режиме, по крайней мере сейчас, когда на улице морозы до минус 15°.
По первым впечатлениям ехать новый LX тоже стал интереснее, прошлый раз брал его на тест два года назад, когда появились новые комплектации с полным приводом, турбомотором 1,6 (150 л.с.) и роботом 7DCT.
Цены: от 3,04 до 3,95 млн ₽. Зашёл к одному из столичных дилеров, со всеми скидками диапазон цен озвучен такой: от 2,4 до 3,2 млн ₽. По сегодняшним меркам выглядит такое предложение интересно, хотя и конкурентов тут немало, вспомнить хотя бы более крупный Hongqi HS5, который тоже можно забрать за 3,2 млн.
Что интересно по модели, спрашивайте, и делитесь своим опытом эксплуатации)
#exeed #lx
Изменения во внешности сводятся к новому переднему бамперу, а вот салон преобразился до неузнаваемости. Восприятие качества и материалов на другом уровне, из спорных моментов – управления климатом на сенсорной панели и сама работа системы в автоматическом режиме, по крайней мере сейчас, когда на улице морозы до минус 15°.
По первым впечатлениям ехать новый LX тоже стал интереснее, прошлый раз брал его на тест два года назад, когда появились новые комплектации с полным приводом, турбомотором 1,6 (150 л.с.) и роботом 7DCT.
Цены: от 3,04 до 3,95 млн ₽. Зашёл к одному из столичных дилеров, со всеми скидками диапазон цен озвучен такой: от 2,4 до 3,2 млн ₽. По сегодняшним меркам выглядит такое предложение интересно, хотя и конкурентов тут немало, вспомнить хотя бы более крупный Hongqi HS5, который тоже можно забрать за 3,2 млн.
Что интересно по модели, спрашивайте, и делитесь своим опытом эксплуатации)
#exeed #lx
group-telegram.com/rvr50auto/2010
Create:
Last Update:
Last Update:
С этим автомобилем я впервые познакомился ещё осенью 2023 года в Китае, а до России обновленный Exeed LX добрался в середине прошлого года.
Изменения во внешности сводятся к новому переднему бамперу, а вот салон преобразился до неузнаваемости. Восприятие качества и материалов на другом уровне, из спорных моментов – управления климатом на сенсорной панели и сама работа системы в автоматическом режиме, по крайней мере сейчас, когда на улице морозы до минус 15°.
По первым впечатлениям ехать новый LX тоже стал интереснее, прошлый раз брал его на тест два года назад, когда появились новые комплектации с полным приводом, турбомотором 1,6 (150 л.с.) и роботом 7DCT.
Цены: от 3,04 до 3,95 млн ₽. Зашёл к одному из столичных дилеров, со всеми скидками диапазон цен озвучен такой: от 2,4 до 3,2 млн ₽. По сегодняшним меркам выглядит такое предложение интересно, хотя и конкурентов тут немало, вспомнить хотя бы более крупный Hongqi HS5, который тоже можно забрать за 3,2 млн.
Что интересно по модели, спрашивайте, и делитесь своим опытом эксплуатации)
#exeed #lx
Изменения во внешности сводятся к новому переднему бамперу, а вот салон преобразился до неузнаваемости. Восприятие качества и материалов на другом уровне, из спорных моментов – управления климатом на сенсорной панели и сама работа системы в автоматическом режиме, по крайней мере сейчас, когда на улице морозы до минус 15°.
По первым впечатлениям ехать новый LX тоже стал интереснее, прошлый раз брал его на тест два года назад, когда появились новые комплектации с полным приводом, турбомотором 1,6 (150 л.с.) и роботом 7DCT.
Цены: от 3,04 до 3,95 млн ₽. Зашёл к одному из столичных дилеров, со всеми скидками диапазон цен озвучен такой: от 2,4 до 3,2 млн ₽. По сегодняшним меркам выглядит такое предложение интересно, хотя и конкурентов тут немало, вспомнить хотя бы более крупный Hongqi HS5, который тоже можно забрать за 3,2 млн.
Что интересно по модели, спрашивайте, и делитесь своим опытом эксплуатации)
#exeed #lx
BY Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Share with your friend now:
group-telegram.com/rvr50auto/2010