Notice: file_put_contents(): Write of 9644 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 13740 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Рыбарь | Telegram Webview: rybar/52645 -
Telegram Group & Telegram Channel
Рыбарь
🇦🇿🇦🇲🇹🇷 Интенсификация процессов вокруг Армении и всё возрастающее давление — это прямое свидетельство того, как быстро хотят достичь желаемого на Западе. Да и ускорение создания инфраструктуры в Нахичеванской автономной республике со стороны азербайджанцев…
🇪🇺🇮🇳🇹🇷 Как мы уже отмечали ранее, проекты такого рода как Транскаспийский мультимодальный транспортный коридор (ТМТК) трудно реализовать из-за их масштабности. Поэтому на Западе логично рассматривают и иные варианты.

Например, после саммита в Индии страны G20 заявили о поддержке маршрута из Индии в Европу через ОАЭ, Саудовскую Аравию и Израиль. В Турции после этого очень быстро возразили, сказав, что только турецкий маршрут работоспособен.

🔻По понятным причинам им выгодна реализация пути через Ирак и Турцию из-за сулящей прибыли за транзит и инвестиций. Но турки лукавят: для того чтобы обеспечить функционирование этого коридора необходимо вложить уйму средств и времени.

Основная проблема заключается в Ираке, ведь большая часть маршрута проходит через него. Для эффективного движения нужна хорошая современная железная дорога, которой в Ираке нет. А проложить её без огромных инвестиций нереально, учитывая ситуацию в самой стране.

🔻Коридор через монархии Персидского залива тоже не без изъянов. Необходимость в использовании и морского, и наземного сообщения (причём не один раз) в разы повышает стоимость логистики. Однако у этих стран есть то, чего нет у Турции и Ирака — собственные деньги.

Что в Индии, что в ОАЭ, что в Саудовской Аравии ресурсы для реализации проекта есть. Проложить ж/д линию, в том числе и на участке Иордании, для этих государств труда не составит. Нужно лишь время и сопутствующие условия, которые в последние годы очень переменчивы.

Карта в высоком разрешении

English version

#ЕС #Индия #Турция
@rybar

Поддержать нас



group-telegram.com/rybar/52645
Create:
Last Update:

🇪🇺🇮🇳🇹🇷 Как мы уже отмечали ранее, проекты такого рода как Транскаспийский мультимодальный транспортный коридор (ТМТК) трудно реализовать из-за их масштабности. Поэтому на Западе логично рассматривают и иные варианты.

Например, после саммита в Индии страны G20 заявили о поддержке маршрута из Индии в Европу через ОАЭ, Саудовскую Аравию и Израиль. В Турции после этого очень быстро возразили, сказав, что только турецкий маршрут работоспособен.

🔻По понятным причинам им выгодна реализация пути через Ирак и Турцию из-за сулящей прибыли за транзит и инвестиций. Но турки лукавят: для того чтобы обеспечить функционирование этого коридора необходимо вложить уйму средств и времени.

Основная проблема заключается в Ираке, ведь большая часть маршрута проходит через него. Для эффективного движения нужна хорошая современная железная дорога, которой в Ираке нет. А проложить её без огромных инвестиций нереально, учитывая ситуацию в самой стране.

🔻Коридор через монархии Персидского залива тоже не без изъянов. Необходимость в использовании и морского, и наземного сообщения (причём не один раз) в разы повышает стоимость логистики. Однако у этих стран есть то, чего нет у Турции и Ирака — собственные деньги.

Что в Индии, что в ОАЭ, что в Саудовской Аравии ресурсы для реализации проекта есть. Проложить ж/д линию, в том числе и на участке Иордании, для этих государств труда не составит. Нужно лишь время и сопутствующие условия, которые в последние годы очень переменчивы.

Карта в высоком разрешении

English version

#ЕС #Индия #Турция
@rybar

Поддержать нас

BY Рыбарь





Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/52645

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from vn


Telegram Рыбарь
FROM American