Telegram Group & Telegram Channel
На больших расстояниях в Грузии будут запрещены маршрутки

Агентство наземного транспорта Грузии установило требования к автовокзалам и перевозкам пассажиров, во исполнение закона, о котором я писал ранее.

С 1-го июля 2024 г. в Грузии незаконны международные перевозки пассажиров без лицензии. Для внутренних рейсов, а также нерегулярных международных рейсов лицензирование вводится с 1-го марта 2025 г.
Вводится в действие сертификация автовокзалов по трем уровням, со сроком действия сертификата на пять лет. Все автовокзалы обязаны получить сертификаты к 1 июня 2025 г.

С марта 2025 г. появится обязанность автовокзалов не допускать водителя, который не прошел обязательный ежегодный периодический медицинский осмотр; который не предоставил справку о судимости хотя бы один раз в 6 месяцев; не обслуживать перевозчиков, не имеющее лицензию на автомобильные пассажирские перевозки. Также автовокзалы будут обязаны предоставлять Агентству наземного транспорта информацию о расписаниях перевозчиков.

Автовокзалы третьего класса (минимальный уровень) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) крытая зона ожидания площадью не менее 15 м2 с числом мест не менее 5;
в) платформа;
г) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
д) Комната отдыха (на территории автовокзала).

Автовокзалы первого и второго класса (то есть, думаю, главные автостанции Тбилиси, Кутаиси и Батуми) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) зал ожидания пассажиров;
в) санитарно-гигиенический блок;
г) комната отдыха водителей;
д) платформа (платформы);
е) диспетчерская;
ж) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
з) информационное обслуживание;
и) автономный источник электроэнергии;
к) электронное табло дорожной информации на маршруте;
л) система видеонаблюдения всей территории автовокзала, где видеозапись должна храниться не менее 5 суток.

На маршрутах свыше 150 км. маршрутки запрещаются, допустимы только автобусы класса М3.

Изменения для Грузии революционные. Многие автостанции явно не смогут их выполнить и закроются. Но в целом качество перевозок должны вырасти значительно. Вырастут ли цены - вопрос открытый. Но с такими правилами на рынок есть смысл заходить перевозчикам из ЕС типа Flixbus.



group-telegram.com/samartali/115
Create:
Last Update:

На больших расстояниях в Грузии будут запрещены маршрутки

Агентство наземного транспорта Грузии установило требования к автовокзалам и перевозкам пассажиров, во исполнение закона, о котором я писал ранее.

С 1-го июля 2024 г. в Грузии незаконны международные перевозки пассажиров без лицензии. Для внутренних рейсов, а также нерегулярных международных рейсов лицензирование вводится с 1-го марта 2025 г.
Вводится в действие сертификация автовокзалов по трем уровням, со сроком действия сертификата на пять лет. Все автовокзалы обязаны получить сертификаты к 1 июня 2025 г.

С марта 2025 г. появится обязанность автовокзалов не допускать водителя, который не прошел обязательный ежегодный периодический медицинский осмотр; который не предоставил справку о судимости хотя бы один раз в 6 месяцев; не обслуживать перевозчиков, не имеющее лицензию на автомобильные пассажирские перевозки. Также автовокзалы будут обязаны предоставлять Агентству наземного транспорта информацию о расписаниях перевозчиков.

Автовокзалы третьего класса (минимальный уровень) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) крытая зона ожидания площадью не менее 15 м2 с числом мест не менее 5;
в) платформа;
г) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
д) Комната отдыха (на территории автовокзала).

Автовокзалы первого и второго класса (то есть, думаю, главные автостанции Тбилиси, Кутаиси и Батуми) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) зал ожидания пассажиров;
в) санитарно-гигиенический блок;
г) комната отдыха водителей;
д) платформа (платформы);
е) диспетчерская;
ж) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
з) информационное обслуживание;
и) автономный источник электроэнергии;
к) электронное табло дорожной информации на маршруте;
л) система видеонаблюдения всей территории автовокзала, где видеозапись должна храниться не менее 5 суток.

На маршрутах свыше 150 км. маршрутки запрещаются, допустимы только автобусы класса М3.

Изменения для Грузии революционные. Многие автостанции явно не смогут их выполнить и закроются. Но в целом качество перевозок должны вырасти значительно. Вырастут ли цены - вопрос открытый. Но с такими правилами на рынок есть смысл заходить перевозчикам из ЕС типа Flixbus.

BY Самартали - სამართალი


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/samartali/115

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from vn


Telegram Самартали - სამართალი
FROM American