Теперь про «Байкал», стоимость которого «почему-то» стала расти. Изначально перед разработчиками ставили задачу создать такой самолет, чтобы его стоимость не превышала «120 млн рублей в ценах 2019 года». Сейчас стоимость одного «Байкала» в базовой комплектации оценивается уже в 140-150 млн рублей.
А с дополнительным оснащением «Байкал» может обойтись почти вдвое дороже: например, стоимость самолетов, которые планировала купить дальневосточная авиакомпания «Аврора», оказалась уже 281,4 млн рублей за штуку.
«Что касается удорожания самолёта, то на него влияют такие факторы, как эскалация цены из-за инфляции и оснащение допоборудованием. По выбору заказчика мы можем оснастить "Байкал" большим количеством систем, значительно повышающих возможности машины в части выполнения полётов в сложных метеоусловиях, в ночное время, повышающих уровень безопасности полётов, расширяющих климатические условия, в которых можно эксплуатировать самолёт», — пояснял Сергей Фёдоров, гендиректор УЗГА.
Теперь про «Байкал», стоимость которого «почему-то» стала расти. Изначально перед разработчиками ставили задачу создать такой самолет, чтобы его стоимость не превышала «120 млн рублей в ценах 2019 года». Сейчас стоимость одного «Байкала» в базовой комплектации оценивается уже в 140-150 млн рублей.
А с дополнительным оснащением «Байкал» может обойтись почти вдвое дороже: например, стоимость самолетов, которые планировала купить дальневосточная авиакомпания «Аврора», оказалась уже 281,4 млн рублей за штуку.
«Что касается удорожания самолёта, то на него влияют такие факторы, как эскалация цены из-за инфляции и оснащение допоборудованием. По выбору заказчика мы можем оснастить "Байкал" большим количеством систем, значительно повышающих возможности машины в части выполнения полётов в сложных метеоусловиях, в ночное время, повышающих уровень безопасности полётов, расширяющих климатические условия, в которых можно эксплуатировать самолёт», — пояснял Сергей Фёдоров, гендиректор УЗГА.
Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. He adds: "Telegram has become my primary news source." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from vn
