Telegram Group & Telegram Channel
🛫 Не только импортозамещение — почему в авариях SSJ 100 есть еще один виновник

Сегодняшний инцидент с российским пассажирским лайнером стал лакмусовой бумажкой состояния отрасли. Во-первых, нужно это еще раз проговорить — импортозамещение запаздывает. Да, вероятно, смена правления «Яковлева» и «Туполева» и замглавы ОАК по гражданской авиации способна изменить ситуацию. Профильные каналы говорят о том, что кадровые перестановки связаны с высоким уровнем важности проектов гражданского авиастроения.

И хорошо, что эту проблему признают. Но есть второй аспект в недавних авиапроисшествиях — уровень компетенций пилотов. Собеседник «Суверенной экономики» заявил, что Sukhoi Superjet 100, даже несмотря на возможные вопросы к качеству технического обслуживания, имеет высокую степень автоматизации и одновременно значительный уровень самоконтроля. Поэтому при любых намеках на возможный сбой электроники происходит переход на ручное управление. И вот здесь мы приходим к тому, что если пилот не может летать «на руках», то это приводит к таким последствиям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/suverenka/12203
Create:
Last Update:

🛫 Не только импортозамещение — почему в авариях SSJ 100 есть еще один виновник

Сегодняшний инцидент с российским пассажирским лайнером стал лакмусовой бумажкой состояния отрасли. Во-первых, нужно это еще раз проговорить — импортозамещение запаздывает. Да, вероятно, смена правления «Яковлева» и «Туполева» и замглавы ОАК по гражданской авиации способна изменить ситуацию. Профильные каналы говорят о том, что кадровые перестановки связаны с высоким уровнем важности проектов гражданского авиастроения.

И хорошо, что эту проблему признают. Но есть второй аспект в недавних авиапроисшествиях — уровень компетенций пилотов. Собеседник «Суверенной экономики» заявил, что Sukhoi Superjet 100, даже несмотря на возможные вопросы к качеству технического обслуживания, имеет высокую степень автоматизации и одновременно значительный уровень самоконтроля. Поэтому при любых намеках на возможный сбой электроники происходит переход на ручное управление. И вот здесь мы приходим к тому, что если пилот не может летать «на руках», то это приводит к таким последствиям.

BY Суверенная экономика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/suverenka/12203

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from vn


Telegram Суверенная экономика
FROM American