🚈Локомотивы погрузки — растущая промышленность и обильный урожай поддержали ж/д перевозки
«Российские железные дороги» сообщили, что по итогам минувшего года погрузки на ж/д транспорте составили 1,232 млрд тонн. Это на 0,2% меньше, чем в 2022. Снижение незначительное, но здесь важен сам факт стагнации. Тем не менее по некоторым позициям наблюдается рост.
В лидерах — зерно, его погрузка увеличилась аж на 37,1%! Причины здесь довольно очевидны: в последних двух сезонах в России были рекордные урожаи, которые в том числе уходят и на экспорт.С удобрениями все тоже довольно просто — их стали больше продавать, даже несмотря на санкции.
Кокс, лом черного металла и промышленное сырье с формовочными материалами тоже показали хорошую динамику. Их можно вписать в одну категорию — все это используется в производстве: кокс в качестве топлива, лом перерабатывается, с промсырьем и формовкой тем более все понятно. Российская промышленность сейчас на пике, многие предприятия загружены по максимуму. Это в том числе связано с СВО, гособоронзаказ генерирует большой спрос. Особенно в металлургии, которая в 2023 активно восстанавливалась.
🚈Локомотивы погрузки — растущая промышленность и обильный урожай поддержали ж/д перевозки
«Российские железные дороги» сообщили, что по итогам минувшего года погрузки на ж/д транспорте составили 1,232 млрд тонн. Это на 0,2% меньше, чем в 2022. Снижение незначительное, но здесь важен сам факт стагнации. Тем не менее по некоторым позициям наблюдается рост.
В лидерах — зерно, его погрузка увеличилась аж на 37,1%! Причины здесь довольно очевидны: в последних двух сезонах в России были рекордные урожаи, которые в том числе уходят и на экспорт.С удобрениями все тоже довольно просто — их стали больше продавать, даже несмотря на санкции.
Кокс, лом черного металла и промышленное сырье с формовочными материалами тоже показали хорошую динамику. Их можно вписать в одну категорию — все это используется в производстве: кокс в качестве топлива, лом перерабатывается, с промсырьем и формовкой тем более все понятно. Российская промышленность сейчас на пике, многие предприятия загружены по максимуму. Это в том числе связано с СВО, гособоронзаказ генерирует большой спрос. Особенно в металлургии, которая в 2023 активно восстанавливалась.
Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from vn
