🤡Сергей Гуриев назвал настоящую причину европейского запрета на въезд автомобилей с российскими номерами. На них провозят микрочипы для ракет
Экономист рассказал, что в машинах с российскими номерами обнаруживают огромные партии технических компонентов, которые в России используют в военных целях. Во избежание их вывоза из ЕС было принято решение ограничить въезд авто с российскими номерами.
«Микропроцессоры такие маленькие, что вы можете ввести в багажнике машины их на целый месячный запас ракет. Каждая такая обнаруженная машина с багажником, полным процессоров — это катастрофа для Украины, поэтому мы [ЕС] введём такие ограничения», — говорит Сергей.
Ранее ряд стран наложил запрет на въезд российских авто как «реакцию на войну, которую Россия ведёт в Украине, в нарушение международных правил».
Исходя из слов Гуриева, только российские автомобили оснащены багажником и могут провозить в себе детали через границу. Но это не самое страшное. По мнению евробюрократов, особенно много военных разработок россияне провозят в личных сотовых телефонах.
🤡Сергей Гуриев назвал настоящую причину европейского запрета на въезд автомобилей с российскими номерами. На них провозят микрочипы для ракет
Экономист рассказал, что в машинах с российскими номерами обнаруживают огромные партии технических компонентов, которые в России используют в военных целях. Во избежание их вывоза из ЕС было принято решение ограничить въезд авто с российскими номерами.
«Микропроцессоры такие маленькие, что вы можете ввести в багажнике машины их на целый месячный запас ракет. Каждая такая обнаруженная машина с багажником, полным процессоров — это катастрофа для Украины, поэтому мы [ЕС] введём такие ограничения», — говорит Сергей.
Ранее ряд стран наложил запрет на въезд российских авто как «реакцию на войну, которую Россия ведёт в Украине, в нарушение международных правил».
Исходя из слов Гуриева, только российские автомобили оснащены багажником и могут провозить в себе детали через границу. Но это не самое страшное. По мнению евробюрократов, особенно много военных разработок россияне провозят в личных сотовых телефонах.
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from vn
