Telegram Group & Telegram Channel
​​В Казани продолжается разматывание дел против транспортников-схематозников, которые последние годы профессионально плачутся через свою Ассоциацию об убытках из-за низких тарифов.

На предстоящей неделе приговор должен выслушать бывший директор муниципального ПАТП-4 Айрат Исхаков, которого назначили на предприятие из недр исполкома Казани для развития, но в итоге эффективный управленец начал проворачивать аферы практически с первых дней в новой должности. Ихсаков проходит по нескольким эпизодам статьи «Превышение должностных полномочий».

Следователи выяснили, что назначенный на должность в 2017 году Исхаков с кучей положительных характеристик от исполкомовского начальства вывел со счетов ПАТП-4 более 3,5 млн рублей. Айрат Хамитович устроил на муниципальное предприятие мертвые души и обслуживал за счет транспортной компании частные авто (в частности, недешевый Lexus GS 350).

По данным следствия, куролесить новый директор начал в первый же месяц работы. А в 2020 году следователи при поддержке спецподразделений пришли брать Исхакова прямо на рабочем месте – задержание тогда прошло спокойно (на прикрепленном видео – визит силовиков в здание предприятия).

Стоит отметить, что предшественник Айрата Исхакова на должности директора ПАТП-4 Наиль Садриев тоже ждет приговора по такому же уголовному делу, о чем Якудза писала подробно ранее. То ли место такое проклятое в этом МУПе, то ли транспортники по другому работать не умеют.

Подписывайтесь на @tadza



group-telegram.com/tadza/2616
Create:
Last Update:

​​В Казани продолжается разматывание дел против транспортников-схематозников, которые последние годы профессионально плачутся через свою Ассоциацию об убытках из-за низких тарифов.

На предстоящей неделе приговор должен выслушать бывший директор муниципального ПАТП-4 Айрат Исхаков, которого назначили на предприятие из недр исполкома Казани для развития, но в итоге эффективный управленец начал проворачивать аферы практически с первых дней в новой должности. Ихсаков проходит по нескольким эпизодам статьи «Превышение должностных полномочий».

Следователи выяснили, что назначенный на должность в 2017 году Исхаков с кучей положительных характеристик от исполкомовского начальства вывел со счетов ПАТП-4 более 3,5 млн рублей. Айрат Хамитович устроил на муниципальное предприятие мертвые души и обслуживал за счет транспортной компании частные авто (в частности, недешевый Lexus GS 350).

По данным следствия, куролесить новый директор начал в первый же месяц работы. А в 2020 году следователи при поддержке спецподразделений пришли брать Исхакова прямо на рабочем месте – задержание тогда прошло спокойно (на прикрепленном видео – визит силовиков в здание предприятия).

Стоит отметить, что предшественник Айрата Исхакова на должности директора ПАТП-4 Наиль Садриев тоже ждет приговора по такому же уголовному делу, о чем Якудза писала подробно ранее. То ли место такое проклятое в этом МУПе, то ли транспортники по другому работать не умеют.

Подписывайтесь на @tadza

BY Татарская Якудза


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/tadza/2616

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from vn


Telegram Татарская Якудза
FROM American