Обратите внимание, что информация о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Казани муссируется и доносится до населения как естественна рыночная необходимость. А информация о нарушениях и качестве работы удивительно нигде не всплывает.
В городской комитет по транспорту приходит много жалоб на малое количество автобусов на линии (особенно в спальные районы и городские поселки), большие интервалы и опасное вождение. Кондуктора на это отвечают что АТП выставляют им огромные планы и работать приходится по 12 часов без перерыва. Автобусов на линии мало. Отсюда проблемы.
Но когда в последний раз подняли стоимость проезда, проблема не исчезла, а только усугубилась. Сейчас об этом тоже молчат, но говорят как тяжело АТП. Так что нужно для наведения порядка, повышать бесконечно цену за проезд или менеджеров «эффективных» менять на местах? Думается все же второе. Сейчас общественный транспорт Казани работает на тройку с минусом. Чуда после повышения тарифов не будет.
Обратите внимание, что информация о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Казани муссируется и доносится до населения как естественна рыночная необходимость. А информация о нарушениях и качестве работы удивительно нигде не всплывает.
В городской комитет по транспорту приходит много жалоб на малое количество автобусов на линии (особенно в спальные районы и городские поселки), большие интервалы и опасное вождение. Кондуктора на это отвечают что АТП выставляют им огромные планы и работать приходится по 12 часов без перерыва. Автобусов на линии мало. Отсюда проблемы.
Но когда в последний раз подняли стоимость проезда, проблема не исчезла, а только усугубилась. Сейчас об этом тоже молчат, но говорят как тяжело АТП. Так что нужно для наведения порядка, повышать бесконечно цену за проезд или менеджеров «эффективных» менять на местах? Думается все же второе. Сейчас общественный транспорт Казани работает на тройку с минусом. Чуда после повышения тарифов не будет.
BY Татарская Якудза
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from vn
