🇨🇳В Китае начали строить завод по производству летающих автомобилей
На первом этапе на заводе в Гуанчжоу произведут модули для автомобиля Land Aircraft Carrier или «Сухопутный авианосец» — в сентябре эта модель совершила первый полёт. Первые продажи авто начнутся уже в конце 2024 года, всего на рынок поставят более 10 тысяч единиц.
Летающий автомобиль совершит свой первый полёт над публикой а авиасалоне Airshow China в Чжухае в период с 12 по 17 ноября. Примечательно, что власти Гуанчжоу планируют до 2027 года инвестировать 10 млрд юаней ($1,4 млрд) в развитие инфраструктуры для летающих автомобилей.
РанееВТъ сообщал, что правительство Великобритании объявило о планах ввести в эксплуатацию к 2028 году летающее такси. К 2030 году автомобили перейдут на беспилотный режим. Образцы смогут достигать скорости до 240 км/ч.
🇨🇳В Китае начали строить завод по производству летающих автомобилей
На первом этапе на заводе в Гуанчжоу произведут модули для автомобиля Land Aircraft Carrier или «Сухопутный авианосец» — в сентябре эта модель совершила первый полёт. Первые продажи авто начнутся уже в конце 2024 года, всего на рынок поставят более 10 тысяч единиц.
Летающий автомобиль совершит свой первый полёт над публикой а авиасалоне Airshow China в Чжухае в период с 12 по 17 ноября. Примечательно, что власти Гуанчжоу планируют до 2027 года инвестировать 10 млрд юаней ($1,4 млрд) в развитие инфраструктуры для летающих автомобилей.
РанееВТъ сообщал, что правительство Великобритании объявило о планах ввести в эксплуатацию к 2028 году летающее такси. К 2030 году автомобили перейдут на беспилотный режим. Образцы смогут достигать скорости до 240 км/ч.
'Wild West' Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from vn
