Сегодня отмечается Всемирный день без автомобиля. По этому случаю в столичном департаменте транспорта напомнили о достижениях в этой сфере в Москве.
Например, сегодня в столице 70% поездок совершаются на городском транспорте. А это один из лучших результатов в мире: в частности, в Шанхае этот показатель составляет около 55%, в Пекине - более 50%, в Нью-Йорке почти 55% рабочих поездок совершается на личном транспорте.
За семь лет в Москве удалось снизить число машин в городе в среднем на 240 тысяч в сутки. Хотя при этом количество автовладельцев, наоборот, увеличилось.
В департаменте подчеркнули, что сокращение количества поездок на личном автомобиле помогает избежать заторов на дорогах, снижает количество вредных выбросов в атмосферу.
По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, сейчас в столице и в Московской области зарегистрировано 8,71 млн автомобилей. При этом на дороги выезжает в среднем на 60 тысяч машин в сутки меньше, чем годом ранее.
По словам Ликсутова, это говорит о том, что все чаще хозяева личных машин делают выбор в пользу городского транспорта или автомобилей каршеринга.
Сегодня отмечается Всемирный день без автомобиля. По этому случаю в столичном департаменте транспорта напомнили о достижениях в этой сфере в Москве.
Например, сегодня в столице 70% поездок совершаются на городском транспорте. А это один из лучших результатов в мире: в частности, в Шанхае этот показатель составляет около 55%, в Пекине - более 50%, в Нью-Йорке почти 55% рабочих поездок совершается на личном транспорте.
За семь лет в Москве удалось снизить число машин в городе в среднем на 240 тысяч в сутки. Хотя при этом количество автовладельцев, наоборот, увеличилось.
В департаменте подчеркнули, что сокращение количества поездок на личном автомобиле помогает избежать заторов на дорогах, снижает количество вредных выбросов в атмосферу.
По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, сейчас в столице и в Московской области зарегистрировано 8,71 млн автомобилей. При этом на дороги выезжает в среднем на 60 тысяч машин в сутки меньше, чем годом ранее.
По словам Ликсутова, это говорит о том, что все чаще хозяева личных машин делают выбор в пользу городского транспорта или автомобилей каршеринга.
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from vn
