ТМХ принимает участие в одном из центральных отраслевых транспортных мероприятий Республики Беларусь – XIV Международном форуме «Транспорт и логистика – 2024». Форум проходит с 10 по 12 сентября в городе Минск и включает в себя Международную специализированную выставку «Транспорт и логистика», а также обширную деловую программу. В торжественном открытии форума приняли участие заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Анатолий Сивак и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович.
На стенде ТМХ посетители могут ознакомиться с новейшими образцами железнодорожной техники, узнать о современных продуктах, задать вопросы представителям компании. Центральное место отведено тематике поездов метро. На стенде представлена фотозона с новейшим поездом «Минск 2024», а также VR-демонстрация тренажера машиниста с возможностью выезда на поезде из депо.
Стенд ТМХ вошел в программу обхода экспозиции официальной делегацией в день открытия. Кроме того, с рабочей встречей его посетили представители Минского метрополитена.
Техника ТМХ эксплуатируется в более чем 30 странах мира. Компания входит в пятерку ведущих мировых производителей подвижного состава. С Минским метрополитеном завод «Метровагонмаш», ныне входящий в состав ТМХ, сотрудничает с момента открытия подземки в 1984 году. В настоящее время в метро белорусской столицы эксплуатируются 346 вагонов, изготовленных на предприятиях ТМХ.
ТМХ принимает участие в одном из центральных отраслевых транспортных мероприятий Республики Беларусь – XIV Международном форуме «Транспорт и логистика – 2024». Форум проходит с 10 по 12 сентября в городе Минск и включает в себя Международную специализированную выставку «Транспорт и логистика», а также обширную деловую программу. В торжественном открытии форума приняли участие заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Анатолий Сивак и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович.
На стенде ТМХ посетители могут ознакомиться с новейшими образцами железнодорожной техники, узнать о современных продуктах, задать вопросы представителям компании. Центральное место отведено тематике поездов метро. На стенде представлена фотозона с новейшим поездом «Минск 2024», а также VR-демонстрация тренажера машиниста с возможностью выезда на поезде из депо.
Стенд ТМХ вошел в программу обхода экспозиции официальной делегацией в день открытия. Кроме того, с рабочей встречей его посетили представители Минского метрополитена.
Техника ТМХ эксплуатируется в более чем 30 странах мира. Компания входит в пятерку ведущих мировых производителей подвижного состава. С Минским метрополитеном завод «Метровагонмаш», ныне входящий в состав ТМХ, сотрудничает с момента открытия подземки в 1984 году. В настоящее время в метро белорусской столицы эксплуатируются 346 вагонов, изготовленных на предприятиях ТМХ.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from vn
