Notice: file_put_contents(): Write of 10956 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 1520. Все о ж/д | Telegram Webview: today1520/6280 -
РЖД возродят поезд «Аврора» сообщением Петербург – Москва. Он будет двухэтажным.
«Легендарная «Аврора», которая курсировала между Санкт-Петербургом и Москвой с 1963 по 2010 годы, снова выйдет на линию уже в конце этого года и будет совершать по два рейса в день в обе стороны», – говорится в сообщении РЖД.
Время в пути составит около 5,5 часов. Единовременно в поезде смогут проезжать более 1 тыс. пассажиров.
В составе поезда включат 15 двухэтажных вагонов: с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, штабной вагон с местами для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, СВ и вагон-бистро.
«Комфорт посадочных мест будет обеспечен за счёт удобных кресел, с функцией поддержки спины и оборудованных индивидуальными розетками, портами USB и Type-C для зарядки мобильных устройств, а также откидными столиками и подножками. В вагонах с местами для сидения улучшенной компоновки пассажиры дополнительно смогут разворачивать кресла на 180 градусов и регулировать угол наклона спинки», – сообщили в РЖД.
РЖД возродят поезд «Аврора» сообщением Петербург – Москва. Он будет двухэтажным.
«Легендарная «Аврора», которая курсировала между Санкт-Петербургом и Москвой с 1963 по 2010 годы, снова выйдет на линию уже в конце этого года и будет совершать по два рейса в день в обе стороны», – говорится в сообщении РЖД.
Время в пути составит около 5,5 часов. Единовременно в поезде смогут проезжать более 1 тыс. пассажиров.
В составе поезда включат 15 двухэтажных вагонов: с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, штабной вагон с местами для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, СВ и вагон-бистро.
«Комфорт посадочных мест будет обеспечен за счёт удобных кресел, с функцией поддержки спины и оборудованных индивидуальными розетками, портами USB и Type-C для зарядки мобильных устройств, а также откидными столиками и подножками. В вагонах с местами для сидения улучшенной компоновки пассажиры дополнительно смогут разворачивать кресла на 180 градусов и регулировать угол наклона спинки», – сообщили в РЖД.
BY 1520. Все о ж/д
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from vn
