#беспилотныетехнологии
В Сеуле начнут курсировать беспилотные автобусы по дорогам общего пользования
С завтрашнего дня в столице Южной Кореи запускают беспилотные автобусы. В названии маршрута «А160» — «А» означает «автономный, беспилотный».
Длина маршрута — 50 км. Он проходит почти через весь город с севера, от станции Тобонсан, на юг, до станции Ёндынпхо. На маршруте 87 остановок.
На период тестирования буду введены некоторые ограничения:
— беспилотный автобус будет ходить один раз в день по будням с 03:30;
— пока проезд будет бесплатным (со второй половины 2025 года льготный тариф на ранние поездки составит 1200 вон — 89 руб.);
— автобус не будет останавливаться на остановках, где есть риск ДТП из-за необходимости маневрирования для изменения полосы движения;
— в автобусе можно будет ехать только сидя (в салоне 22 сидячих места, о количестве мест сообщает электронное табло).
Проект реализуется при финансовой поддержке правительства Республики Корея, на него выделено 5,5 млрд вон (408 млн руб.).
Источник фото: korea.net
В Сеуле начнут курсировать беспилотные автобусы по дорогам общего пользования
С завтрашнего дня в столице Южной Кореи запускают беспилотные автобусы. В названии маршрута «А160» — «А» означает «автономный, беспилотный».
Длина маршрута — 50 км. Он проходит почти через весь город с севера, от станции Тобонсан, на юг, до станции Ёндынпхо. На маршруте 87 остановок.
На период тестирования буду введены некоторые ограничения:
— беспилотный автобус будет ходить один раз в день по будням с 03:30;
— пока проезд будет бесплатным (со второй половины 2025 года льготный тариф на ранние поездки составит 1200 вон — 89 руб.);
— автобус не будет останавливаться на остановках, где есть риск ДТП из-за необходимости маневрирования для изменения полосы движения;
— в автобусе можно будет ехать только сидя (в салоне 22 сидячих места, о количестве мест сообщает электронное табло).
Проект реализуется при финансовой поддержке правительства Республики Корея, на него выделено 5,5 млрд вон (408 млн руб.).
Источник фото: korea.net
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ
Маскировка под городскую среду 80 lvl. Чтобы не угнали 😎
Маскировка под городскую среду 80 lvl. Чтобы не угнали 😎
#опрос #кадры
Ситуационно-информационный центр Минтранса России проводит опрос на тему транспортного образования и подготовки отраслевых специалистов в России.
Приглашаем поучаствовать и поделиться своим мнением.
Пройти опрос
Ситуационно-информационный центр Минтранса России проводит опрос на тему транспортного образования и подготовки отраслевых специалистов в России.
Приглашаем поучаствовать и поделиться своим мнением.
Пройти опрос
Telegram
СИЦ Минтранса России
Кадры решают все
Из всех ценных капиталов самым ценным являются люди. Без специалистов своего дела ни одна отрасль не могла бы продвинуться вперед.
Люди, горящие энтузиазмом — основа прогресса. Однако лишь амбиций и порывов души недостаточно, базовой ступенькой…
Из всех ценных капиталов самым ценным являются люди. Без специалистов своего дела ни одна отрасль не могла бы продвинуться вперед.
Люди, горящие энтузиазмом — основа прогресса. Однако лишь амбиций и порывов души недостаточно, базовой ступенькой…
Forwarded from КОЛОКОЛ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦌 В Воркуте сегодня проходят гонки на оленьих упряжках.
Центр города перекрыт.
Центр города перекрыт.
#вакансии
Агентство наземного транспорта Азербайджана (AYNA) ищет специалиста по транспортному микромоделированию для работы в Баку.
Специалисту предстоит собирать данные, участвовать в разработке транспортной микромодели, разрабатывать предложения по решению проблем дорог, маршрутов и перекрестков, тестировать предлагаемые проекты с использованием программного обеспечения для микромоделирования, участвовать в работе по оптимизации светофоров, составлять презентации и отчёты.
Может, кому-то актуально.
Подробнее о вакансии👇
Агентство наземного транспорта Азербайджана (AYNA) ищет специалиста по транспортному микромоделированию для работы в Баку.
Специалисту предстоит собирать данные, участвовать в разработке транспортной микромодели, разрабатывать предложения по решению проблем дорог, маршрутов и перекрестков, тестировать предлагаемые проекты с использованием программного обеспечения для микромоделирования, участвовать в работе по оптимизации светофоров, составлять презентации и отчёты.
Может, кому-то актуально.
Подробнее о вакансии👇
Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi
Transport micromodeling specialist
Contributing to the development and improvement of the micro transport model in line with the feedback from senior transportation specialist;Working on data collection and processing for the development and improvement of the micro transport model;Developing…
#транспортноемоделирование #ИТС
Как транспортное моделирование и ИТС помогают повысить эффективность транспортной системы
На днях столичные власти отчитались об увеличении средней скорости движения в городе на 5%.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она выросла на 2,4 км/ч — до 47,6 км/ч.
Дептранс Москвы связывает ускорение с введением различных мер: новой разметки и организации дорожного движения.
ЦОДД Москвы назвал самые быстрые магистрали в городе:
🔹 проспект Багратиона — средняя скорость 90 км/ч,
🔹 Рублевское шоссе — 81 км/ч,
🔹 Московский скоростной диаметр — 72 км/ч,
🔹 Кутузовский проспект и проспект Генерала Дорохова — 68 км/ч
🔹 МКАД — 60 км/ч.
На недавнем семинаре Росавтодора заведующий кафедрой «Организация и безопасность движения, интеллектуальные транспортные системы» МАДИ, президент Ассоциации транспортных инженеров Султан Жанказиев тоже затрагивал тему средней скорости движения в столице.
Он рассказал, как благодаря транспортному моделированию и внедрению интеллектуальных транспортных систем (ИТС) выросла эффективность транспортной системы.
«В 2010 году мы зафиксировали такой эффект, как остановка транспортной системы Москвы. То есть при количестве 530 тыс. автомобилей транспортная система Москвы встала, средняя скорость была ниже 7 км/час. Коэффициент эффективности составил 3%. Тогда произошло весьма экзотическое стечение обстоятельств. Но ни до, ни после такого статуса не было — Москва не останавливалась.
В 2011 году вышло постановление Правительства Москвы, началось внедрение ИТС.
В феврале 2018 года мы провели повторное исследование. Результат: 820 тыс. автомобилей в транспортной системе, средняя скорость движения близка к максимальной. Коэффициент эффективности — 23%, то есть столько транспортных средств выполняют бюджетообразующую транспортную деятельность. Система профицитна — больше зарабатывает, чем тратит.
В 2020 году мы провели ещё одно исследование: при количестве 1 млн 30 тыс. автомобилей скорость в системе была максимальной, коэффициент эффективности — 33%. Сейчас, очевидно, он ещё больше», — рассказал Султан Владимирович.
Также он отметил, что благодаря внедрению ИТС можно сократить время реагирования на возникающие инциденты приблизительно в 4 раза. Если случается ДТП, можно распознать его тип и выбрать сценарий реагирования, уложившись в «золотой час».
Источник фото: gelio.livejournal.com
Как транспортное моделирование и ИТС помогают повысить эффективность транспортной системы
На днях столичные власти отчитались об увеличении средней скорости движения в городе на 5%.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она выросла на 2,4 км/ч — до 47,6 км/ч.
Дептранс Москвы связывает ускорение с введением различных мер: новой разметки и организации дорожного движения.
ЦОДД Москвы назвал самые быстрые магистрали в городе:
🔹 проспект Багратиона — средняя скорость 90 км/ч,
🔹 Рублевское шоссе — 81 км/ч,
🔹 Московский скоростной диаметр — 72 км/ч,
🔹 Кутузовский проспект и проспект Генерала Дорохова — 68 км/ч
🔹 МКАД — 60 км/ч.
На недавнем семинаре Росавтодора заведующий кафедрой «Организация и безопасность движения, интеллектуальные транспортные системы» МАДИ, президент Ассоциации транспортных инженеров Султан Жанказиев тоже затрагивал тему средней скорости движения в столице.
Он рассказал, как благодаря транспортному моделированию и внедрению интеллектуальных транспортных систем (ИТС) выросла эффективность транспортной системы.
«В 2010 году мы зафиксировали такой эффект, как остановка транспортной системы Москвы. То есть при количестве 530 тыс. автомобилей транспортная система Москвы встала, средняя скорость была ниже 7 км/час. Коэффициент эффективности составил 3%. Тогда произошло весьма экзотическое стечение обстоятельств. Но ни до, ни после такого статуса не было — Москва не останавливалась.
В 2011 году вышло постановление Правительства Москвы, началось внедрение ИТС.
В феврале 2018 года мы провели повторное исследование. Результат: 820 тыс. автомобилей в транспортной системе, средняя скорость движения близка к максимальной. Коэффициент эффективности — 23%, то есть столько транспортных средств выполняют бюджетообразующую транспортную деятельность. Система профицитна — больше зарабатывает, чем тратит.
В 2020 году мы провели ещё одно исследование: при количестве 1 млн 30 тыс. автомобилей скорость в системе была максимальной, коэффициент эффективности — 33%. Сейчас, очевидно, он ещё больше», — рассказал Султан Владимирович.
Также он отметил, что благодаря внедрению ИТС можно сократить время реагирования на возникающие инциденты приблизительно в 4 раза. Если случается ДТП, можно распознать его тип и выбрать сценарий реагирования, уложившись в «золотой час».
Источник фото: gelio.livejournal.com
#велосипедноедвижение
Сомневаемся насчёт средней скорости по населению в 25 км/ч, но в остальном аргументы правильные👍 Напомним только, что наравне с популяризацией велосипедных поездок надо работать и над развитием соответствующей инфраструктуры.
👇👇👇
Сомневаемся насчёт средней скорости по населению в 25 км/ч, но в остальном аргументы правильные👍 Напомним только, что наравне с популяризацией велосипедных поездок надо работать и над развитием соответствующей инфраструктуры.
👇👇👇
Forwarded from Петербургское велообщество
Велосипед и ваш кошелек: как двухколесный транспорт экономит деньги 💸🚴♂️
Выбирая велосипед, вы не только улучшаете здоровье, но и укрепляете своё финансовое положение. Вот как это работает:
💰 Экономия на транспорте
Велосипед — это отсутствие расходов на топливо, парковку и минимальное техобслуживание. Например, стоимость проезда в общественном транспорте или расходы на бензин могут составлять от четырех тысяч рублей в месяц. Велосипед снижает эти затраты до нуля.
🛠 Меньше затрат на обслуживание
Ремонт и обслуживание велосипеда обходятся в десятки раз дешевле, чем ремонт автомобиля. Даже покупка нового велосипеда — это инвестиция, которая быстро окупается.
🏋️♀️ Экономия на фитнесе
Зачем платить за тренажерный зал, если велосипед уже обеспечивает вам регулярные кардио-тренировки? Укрепляя здоровье, вы снижаете и расходы на медицину.
📈 Повышение доходов
Исследования показывают, что регулярные поездки на велосипеде увеличивают продуктивность труда на 30%. Энергия, хорошее настроение и ясный ум помогут вам справляться с задачами быстрее и лучше.
🌱 Долгосрочная экономия
Велосипед снижает вероятность заболеваний, связанных с сидячим образом жизни, например, сердечно-сосудистых болезней. Это экономит средства на лечение и повышает качество вашей жизни.
В среднем, человек, пересевший на велосипед, может сэкономить до 100 тысяч рублей в год, а улучшение здоровья может снизить медицинские траты ежегодно.
Велосипед — это не только движение, но и финансовая стабильность. Пора пересесть на двухколесного помощника и дать вашему бюджету вздохнуть свободно!
А сколько денег вы уже сэкономили благодаря велосипеду? Делитесь в комментариях! 🚴♀️💵
Автор: @dnlvrnn
Выбирая велосипед, вы не только улучшаете здоровье, но и укрепляете своё финансовое положение. Вот как это работает:
💰 Экономия на транспорте
Велосипед — это отсутствие расходов на топливо, парковку и минимальное техобслуживание. Например, стоимость проезда в общественном транспорте или расходы на бензин могут составлять от четырех тысяч рублей в месяц. Велосипед снижает эти затраты до нуля.
🛠 Меньше затрат на обслуживание
Ремонт и обслуживание велосипеда обходятся в десятки раз дешевле, чем ремонт автомобиля. Даже покупка нового велосипеда — это инвестиция, которая быстро окупается.
🏋️♀️ Экономия на фитнесе
Зачем платить за тренажерный зал, если велосипед уже обеспечивает вам регулярные кардио-тренировки? Укрепляя здоровье, вы снижаете и расходы на медицину.
📈 Повышение доходов
Исследования показывают, что регулярные поездки на велосипеде увеличивают продуктивность труда на 30%. Энергия, хорошее настроение и ясный ум помогут вам справляться с задачами быстрее и лучше.
🌱 Долгосрочная экономия
Велосипед снижает вероятность заболеваний, связанных с сидячим образом жизни, например, сердечно-сосудистых болезней. Это экономит средства на лечение и повышает качество вашей жизни.
В среднем, человек, пересевший на велосипед, может сэкономить до 100 тысяч рублей в год, а улучшение здоровья может снизить медицинские траты ежегодно.
Велосипед — это не только движение, но и финансовая стабильность. Пора пересесть на двухколесного помощника и дать вашему бюджету вздохнуть свободно!
А сколько денег вы уже сэкономили благодаря велосипеду? Делитесь в комментариях! 🚴♀️💵
Автор: @dnlvrnn
#транспортноепланирование
Коллеги из Urban Pro запустили обновлённый сайт🔥
Если хотите узнать, что такое мастер план, для чего он нужен и каким городам необходим, заходите на их сайт.
На сайте сфокусировано внимание на мастер-планах опорных населенных пунктов, подробно расписана методика проведения работ и задачи, которые решаются с помощью мастер-планов.
https://urbanpro.spb.ru/
Коллеги из Urban Pro запустили обновлённый сайт🔥
Если хотите узнать, что такое мастер план, для чего он нужен и каким городам необходим, заходите на их сайт.
На сайте сфокусировано внимание на мастер-планах опорных населенных пунктов, подробно расписана методика проведения работ и задачи, которые решаются с помощью мастер-планов.
https://urbanpro.spb.ru/
#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_206
🚌🚎 «Транспорт России — 2024»: послесловие. О будущем транспорта накануне старта нацпроектов.
🚘🚚 В РФ в I квартале 2025 года подготовят концепцию закона о беспилотном движении.
🚌🚎 От частного к общественному: как в России обновляют городской транспорт.
☀️ 🛤 ❄️ Путин назначил Савельева спецпредставителем по развитию коридора Север – Юг.
💰 Инвестиции в ВСМ Москва – Петербург планируется окупить в 2045 году.
🚃 В городах при поддержке ВЭБ.РФ на маршруты вышли 168 новых трамваев.
💵📲 Шесть регионов РФ получат около 200 млн руб. на внедрение ИТС.
📊 Финуниверситет при Правительстве РФ назвал города с самым высоким качеством жизни.
👨✈️📈 Спрос на водителей общественного транспорта в регионах продолжает расти.
⛽️ Разработана газотопливная система для скоростной заправки автомобилей.
📹🚕 Поездки в такси хотят записывать на видео.
🛰💵 В Санкт-Петербурге начали внедрять технологию оплаты по геолокации в трамваях.
🚃💨 В Краснодаре построят скоростной подземный трамвай.
🚙 Москва передаст Кубе 50 автомобилей «Москвич».
🔙 🚗 Hyundai отзовет в США более 220 000 машин из-за проблем с камерой заднего вида.
🚙💨❌ Как Дели может наконец положить конец хроническому загрязнению воздуха?
📢 Министр транспорта Англии представила своё видение интегрированного транспорта по всей стране.
🚗🔌 Бум электромобилей в Китае грозит уничтожить спрос на бензин.
#дайджестАссоциации_206
🚌🚎 «Транспорт России — 2024»: послесловие. О будущем транспорта накануне старта нацпроектов.
🚘🚚 В РФ в I квартале 2025 года подготовят концепцию закона о беспилотном движении.
🚌🚎 От частного к общественному: как в России обновляют городской транспорт.
☀️ 🛤 ❄️ Путин назначил Савельева спецпредставителем по развитию коридора Север – Юг.
💰 Инвестиции в ВСМ Москва – Петербург планируется окупить в 2045 году.
🚃 В городах при поддержке ВЭБ.РФ на маршруты вышли 168 новых трамваев.
💵📲 Шесть регионов РФ получат около 200 млн руб. на внедрение ИТС.
📊 Финуниверситет при Правительстве РФ назвал города с самым высоким качеством жизни.
👨✈️📈 Спрос на водителей общественного транспорта в регионах продолжает расти.
⛽️ Разработана газотопливная система для скоростной заправки автомобилей.
📹🚕 Поездки в такси хотят записывать на видео.
🛰💵 В Санкт-Петербурге начали внедрять технологию оплаты по геолокации в трамваях.
🚃💨 В Краснодаре построят скоростной подземный трамвай.
🚙 Москва передаст Кубе 50 автомобилей «Москвич».
🔙 🚗 Hyundai отзовет в США более 220 000 машин из-за проблем с камерой заднего вида.
🚙💨❌ Как Дели может наконец положить конец хроническому загрязнению воздуха?
📢 Министр транспорта Англии представила своё видение интегрированного транспорта по всей стране.
🚗🔌 Бум электромобилей в Китае грозит уничтожить спрос на бензин.
#дороги
Как вас звать-величать?
У всех российских дорог появятся собственные наименования — такую инициативу подготовил Минтранс России.
Сейчас уникальные названия есть только у федеральных трасс, но ведомство предлагает обязать региональные и местные власти, а также частников присваивать их всем своим дорогам. Для наименований можно будет использовать названия географических объектов, учитывая при этом «национальные традиции и особенности местности», рассказал «КоммерсантЪ».
Источник фото: пресс-служба ФКУ Упрдор «Вилюй»
Как вас звать-величать?
У всех российских дорог появятся собственные наименования — такую инициативу подготовил Минтранс России.
Сейчас уникальные названия есть только у федеральных трасс, но ведомство предлагает обязать региональные и местные власти, а также частников присваивать их всем своим дорогам. Для наименований можно будет использовать названия географических объектов, учитывая при этом «национальные традиции и особенности местности», рассказал «КоммерсантЪ».
Источник фото: пресс-служба ФКУ Упрдор «Вилюй»
1 декабря скоропостижно скончался Александр Вячеславович Кулаков — директор Института экономики транспорта и транспортной политики, профессор Высшей школы урбанистики факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ, ведущий в России специалист в области моделирования транспортных потоков.
Ассоциация транспортных инженеров выражает соболезнования семье, коллегам и студентам Александра Вячеславовича.
Ассоциация транспортных инженеров выражает соболезнования семье, коллегам и студентам Александра Вячеславовича.
#вебинар #образование
Специально по просьбе участников последних учебных потоков программ повышения квалификации Ассоциация транспортных инженеров проведёт открытый вебинар о работе с транспортными моделями.
Ведущие транспортные инженеры группы компаний SIMETRA поделятся опытом создания транспортных макро- и микромоделей и подробно расскажут:
🔸 что такое транспортная модель,
🔸 какие задачи могут решать транспортные модели,
🔸 в каких случаях необходимо применять транспортные модели.
А также спикеры представят варианты основных проектов и типовых решений и продемонстрируют результаты реализованных проектов.
Вебинар пройдёт в пятницу, 6 декабря. Начало в 11:00. Участие бесплатное.
Регистрация
Специально по просьбе участников последних учебных потоков программ повышения квалификации Ассоциация транспортных инженеров проведёт открытый вебинар о работе с транспортными моделями.
Ведущие транспортные инженеры группы компаний SIMETRA поделятся опытом создания транспортных макро- и микромоделей и подробно расскажут:
🔸 что такое транспортная модель,
🔸 какие задачи могут решать транспортные модели,
🔸 в каких случаях необходимо применять транспортные модели.
А также спикеры представят варианты основных проектов и типовых решений и продемонстрируют результаты реализованных проектов.
Вебинар пройдёт в пятницу, 6 декабря. Начало в 11:00. Участие бесплатное.
Регистрация
#конференция
В Алматы состоится Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков»
Конференция будет проходить 30 и 31 января 2025 года в Академии логистики и транспорта (Алматы, Республика Казахстан) при поддержке Министерства транспорта Республики Казахстан и международных компаний.
В программе первого дня — традиционная конференция, на которой выступят представители ведущих организаций региона в сфере эксплуатации и развития городских транспортных систем. Во второй день пройдёт мастер-класс для пользователей программ PTV Traffic Suite по созданию транспортных макро- и микромоделей, а также технический визит в диспетчерский центр Алматы.
Ассоциация транспортных инженеров поддерживает мероприятие и приглашает транспортных инженеров, работающих с программными продуктами PTV Traffic Suite, принять участие в конференции!
Участие бесплатное. Количество мест ограничено.
Программа, регистрация
В Алматы состоится Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков»
Конференция будет проходить 30 и 31 января 2025 года в Академии логистики и транспорта (Алматы, Республика Казахстан) при поддержке Министерства транспорта Республики Казахстан и международных компаний.
В программе первого дня — традиционная конференция, на которой выступят представители ведущих организаций региона в сфере эксплуатации и развития городских транспортных систем. Во второй день пройдёт мастер-класс для пользователей программ PTV Traffic Suite по созданию транспортных макро- и микромоделей, а также технический визит в диспетчерский центр Алматы.
Ассоциация транспортных инженеров поддерживает мероприятие и приглашает транспортных инженеров, работающих с программными продуктами PTV Traffic Suite, принять участие в конференции!
Участие бесплатное. Количество мест ограничено.
Программа, регистрация
