Позавчера летели из Барселоны в Вену. Мы: Два взрослых, два ребенка, детская коляска, 3 чемодана по 32кг, 2 чемодана по 10кг, 6 рюкзаков!
В Европе два лоукостера: RyanAir и WizzAir. Мы летели WizzAir. У них главная фишка в дисконт-карте, по которой цена на полет ниже. Покупаешь вместе с билетом, действует 1 год.
Цена дисконт-карты: 40€—для двоих путешественников 60€—если с тобой компания до 6 человек. В нашем случае заплатили 60€, сэкономили сразу 55€. В следующий полет стоимость карты уже окупим полностью.
Из-за багажа взяли максимальный тариф—Wizz Priority. В тарифе на 1 человека: один багаж до 32кг + две ручные клади + приоритетная посадка + выбор мест.
Итого: 70€ с человека за билеты (280€ на семью)+дисконт-карта 60€=340€
Летать без багажа выгоднее всего, допускается 1 небольшой рюкзак с собой в салон. На нашу дату такой билет стоил 15€👀 Причем это длительный перелет по меркам Европы, 2ч 40мин! Могли заплатить 60€ вместо 280€ не будь у нас багажа.
Багаж на ленте забирали человек 10, похоже, что такими авиакомпаниями люди путешествуют налегке🪶 #европа_путешествие
Позавчера летели из Барселоны в Вену. Мы: Два взрослых, два ребенка, детская коляска, 3 чемодана по 32кг, 2 чемодана по 10кг, 6 рюкзаков!
В Европе два лоукостера: RyanAir и WizzAir. Мы летели WizzAir. У них главная фишка в дисконт-карте, по которой цена на полет ниже. Покупаешь вместе с билетом, действует 1 год.
Цена дисконт-карты: 40€—для двоих путешественников 60€—если с тобой компания до 6 человек. В нашем случае заплатили 60€, сэкономили сразу 55€. В следующий полет стоимость карты уже окупим полностью.
Из-за багажа взяли максимальный тариф—Wizz Priority. В тарифе на 1 человека: один багаж до 32кг + две ручные клади + приоритетная посадка + выбор мест.
Итого: 70€ с человека за билеты (280€ на семью)+дисконт-карта 60€=340€
Летать без багажа выгоднее всего, допускается 1 небольшой рюкзак с собой в салон. На нашу дату такой билет стоил 15€👀 Причем это длительный перелет по меркам Европы, 2ч 40мин! Могли заплатить 60€ вместо 280€ не будь у нас багажа.
Багаж на ленте забирали человек 10, похоже, что такими авиакомпаниями люди путешествуют налегке🪶 #европа_путешествие
BY Travel Квартет | Как дела в Европе?
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from vn
