Telegram Group & Telegram Channel
🛫🇮🇩 Аэрофлот объявил о запуске прямых рейсов из Москвы на индонезийский остров Бали
 
Они начнутся с 17 сентября и будут выполняться два раза в неделю по следующему расписанию:

➡️ из Шереметьева – по вторникам и субботам;
⬅️ из Денпасара – по средам и воскресеньям.
 
С 03 октября появится еще один еженедельный рейс с вылетом из Москвы по четвергам, а обратно – по пятницам.

Билеты уже в продаже:
от 55 339 рублей OW, от 93 816 рублей RT.

Время в пути – 12,5-13 часов в одну сторону. В экономе тяжеловато. Пусть и на широкофюзеляжных Airbus A350, а именно они заявлены на данное направление.

В аэрофлотовских самолетах этого типа установлен уникальный для нашей страны бизнес-класс. Кресла расположены в индивидуальных сьютах, раскладываются в двухметровую кровать, в каждой кабинке – индивидуальные мониторы размером 54 см, а в самом салоне – барная стойка с напитками и закусками.

Однако барствовать нынче на рейсах российского национального перевозчика не просто дорого, а несказанно дорого. На Бали и обратно – от 414 000 рублей.

Кстати в Airbus A350 есть и комфорт-класс. Стоит не сильно больше, чем эконом, а лететь, безусловно, приятнее.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/tripfarearea_RU/8515
Create:
Last Update:

🛫🇮🇩 Аэрофлот объявил о запуске прямых рейсов из Москвы на индонезийский остров Бали
 
Они начнутся с 17 сентября и будут выполняться два раза в неделю по следующему расписанию:

➡️ из Шереметьева – по вторникам и субботам;
⬅️ из Денпасара – по средам и воскресеньям.
 
С 03 октября появится еще один еженедельный рейс с вылетом из Москвы по четвергам, а обратно – по пятницам.

Билеты уже в продаже:
от 55 339 рублей OW, от 93 816 рублей RT.

Время в пути – 12,5-13 часов в одну сторону. В экономе тяжеловато. Пусть и на широкофюзеляжных Airbus A350, а именно они заявлены на данное направление.

В аэрофлотовских самолетах этого типа установлен уникальный для нашей страны бизнес-класс. Кресла расположены в индивидуальных сьютах, раскладываются в двухметровую кровать, в каждой кабинке – индивидуальные мониторы размером 54 см, а в самом салоне – барная стойка с напитками и закусками.

Однако барствовать нынче на рейсах российского национального перевозчика не просто дорого, а несказанно дорого. На Бали и обратно – от 414 000 рублей.

Кстати в Airbus A350 есть и комфорт-класс. Стоит не сильно больше, чем эконом, а лететь, безусловно, приятнее.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

BY Пора путешествовать! Trip Fare Area










Share with your friend now:
group-telegram.com/tripfarearea_RU/8515

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from vn


Telegram Пора путешествовать! Trip Fare Area
FROM American