Telegram Group & Telegram Channel
Неутешительная статистика

Эксперты РИА Новости опубликовали очередной рейтинг регионов России. На этот раз они затронули животрепещущую тему аварийности на дорогах. Начнём с хорошего: в нашей стране с января по июнь 2022 года количество ДТП с пострадавшими снизилось на 7,1% в сравнении с тем же периодом 2021 года.

А теперь перейдём к плохому. Тюменская область оказалась в аутсайдерах рейтинга — наш регион расположился на 81 позиции из 85. Так, в период с января по июнь количество ДТП с пострадавшими на 100 тыс автомобилей составляет 152,3. Это серьёзно отличается от лидера рейтинга — Чеченской республики — там этот показатель равен 15,6.

При этом в Тюменской области количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах значительно уменьшилось — на 11,3%. Это даже больше, чем в целом по России. По этому показателю наш регион оказался на 26 месте. Уже чуть лучше.

Однако не самое почётное 2 место Тюменская область занимает по числу пострадавших на 100 тыс жителей — 95,5. Больше только в Калмыкии — 106,1. По России же в целом этот показатель чуть ли не в 2 раза меньше — 50,4.

На количество и тяжесть аварий влияет множество факторов. Это и невнимательность водителей, и их неопытность, и сама организация движения. Бытует мнение, что чаще всего ДТП случаются из-за непредоставления преимущества при выезде со второстепенной дороги или же при повороте налево через встречный поток.

Но в этом виноваты не только водители. В некоторых регионах работу светофоров перестраивают так, чтобы при повороте никаких помех не было. Однако подобное есть далеко не везде и объясняется тем, что плотность потока якобы не такая, как в той же в Москве. Но в реальности это бы уменьшило количество аварий.

К тому же, на число ДТП влияет и то, как содержатся дороги. Ямы, провалы, потрескавшееся покрытие — всё это далеко не чуждо Тюменской области. Сюда же и отсутствие должного контроля — банально за тем, в какие шины обуты автомобили.

Поэтому винить стоит не только водителей или даже пешеходов, оказавшихся не в том месте. Прямая вина здесь лежит и на чиновниках, которые не создают максимально комфортные условия для вождения. Если губернатор Тюменской области Александр Моор хочет, чтобы число ДТП становилось меньше, то стоит начать более внимательно следить за работой своих подчинённых.



group-telegram.com/tyapkin_72/1007
Create:
Last Update:

Неутешительная статистика

Эксперты РИА Новости опубликовали очередной рейтинг регионов России. На этот раз они затронули животрепещущую тему аварийности на дорогах. Начнём с хорошего: в нашей стране с января по июнь 2022 года количество ДТП с пострадавшими снизилось на 7,1% в сравнении с тем же периодом 2021 года.

А теперь перейдём к плохому. Тюменская область оказалась в аутсайдерах рейтинга — наш регион расположился на 81 позиции из 85. Так, в период с января по июнь количество ДТП с пострадавшими на 100 тыс автомобилей составляет 152,3. Это серьёзно отличается от лидера рейтинга — Чеченской республики — там этот показатель равен 15,6.

При этом в Тюменской области количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах значительно уменьшилось — на 11,3%. Это даже больше, чем в целом по России. По этому показателю наш регион оказался на 26 месте. Уже чуть лучше.

Однако не самое почётное 2 место Тюменская область занимает по числу пострадавших на 100 тыс жителей — 95,5. Больше только в Калмыкии — 106,1. По России же в целом этот показатель чуть ли не в 2 раза меньше — 50,4.

На количество и тяжесть аварий влияет множество факторов. Это и невнимательность водителей, и их неопытность, и сама организация движения. Бытует мнение, что чаще всего ДТП случаются из-за непредоставления преимущества при выезде со второстепенной дороги или же при повороте налево через встречный поток.

Но в этом виноваты не только водители. В некоторых регионах работу светофоров перестраивают так, чтобы при повороте никаких помех не было. Однако подобное есть далеко не везде и объясняется тем, что плотность потока якобы не такая, как в той же в Москве. Но в реальности это бы уменьшило количество аварий.

К тому же, на число ДТП влияет и то, как содержатся дороги. Ямы, провалы, потрескавшееся покрытие — всё это далеко не чуждо Тюменской области. Сюда же и отсутствие должного контроля — банально за тем, в какие шины обуты автомобили.

Поэтому винить стоит не только водителей или даже пешеходов, оказавшихся не в том месте. Прямая вина здесь лежит и на чиновниках, которые не создают максимально комфортные условия для вождения. Если губернатор Тюменской области Александр Моор хочет, чтобы число ДТП становилось меньше, то стоит начать более внимательно следить за работой своих подчинённых.

BY Ляпкин Z Тяпкин


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/tyapkin_72/1007

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from vn


Telegram Ляпкин Z Тяпкин
FROM American