Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/vahteldeputat/-549?single" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">произошло</a> 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти <b>еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.</b><br/><br/>Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края <a href="https://t.me/vahteldeputat/571-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Вахтель.Вместе! | Telegram Webview: vahteldeputat/582 -
Сегодня на сессии Заксобрания снова поднял вопроскикшеринга — вернее, вопрос обогащения московских бизнесменов за наш с вами счет.
На федеральном уровне до 28.06.2024 должны быть внесены изменения в нормативно-технические документы, устанавливающие требования к формированию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим правительству Красноярского края и других субъектов РФ поручено подготовить план по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в транспортную систему города. Срок — до 28.12.2024.
Проблема действительно назревшая. Сейчас в городе 4 тысячи прокатных самокатов от двух московских компаниям. В 2023 зарегистрировано 166 ДТП с участием самокатов, 169 пострадавших. В этом году по состоянию на май уже произошло 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.
Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края получилвсего 500 тысяч рублей налогов. Этих денег не хватит не то что на строительство инфраструктуры, даже на разработку проектной документации для города-милионника. Так не слишком ли дорого краевому бюджету обходится создание условий для московского бизнеса?
На мой взгляд, получатели сверхдоходов от кикшеринга должны вкладываться и в инфраструктуру, а не только устраивать пиар-акции с бесплатным обучением езде на самокатах. Необходимо найти решение на уровне субъекта РФ.
Сегодня на сессии Заксобрания снова поднял вопроскикшеринга — вернее, вопрос обогащения московских бизнесменов за наш с вами счет.
На федеральном уровне до 28.06.2024 должны быть внесены изменения в нормативно-технические документы, устанавливающие требования к формированию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим правительству Красноярского края и других субъектов РФ поручено подготовить план по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в транспортную систему города. Срок — до 28.12.2024.
Проблема действительно назревшая. Сейчас в городе 4 тысячи прокатных самокатов от двух московских компаниям. В 2023 зарегистрировано 166 ДТП с участием самокатов, 169 пострадавших. В этом году по состоянию на май уже произошло 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.
Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края получилвсего 500 тысяч рублей налогов. Этих денег не хватит не то что на строительство инфраструктуры, даже на разработку проектной документации для города-милионника. Так не слишком ли дорого краевому бюджету обходится создание условий для московского бизнеса?
На мой взгляд, получатели сверхдоходов от кикшеринга должны вкладываться и в инфраструктуру, а не только устраивать пиар-акции с бесплатным обучением езде на самокатах. Необходимо найти решение на уровне субъекта РФ.
Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from vn
