На Ямале сдан в эксплуатацию крупнейший реабилитационный центр «Доверие». Его возможности оценили не только пациенты, но и полномочный представитель Президента РФ в Уральском федеральном округе Артём Жога. Современную помощь смогут получать жители Ямало-Ненецкого автономного округа любого возраста. Отдельным направлением работы станет помощь ветеранам боевых действий. Центр оснащён всем необходимым для реабилитации после травм, а также для оказания психологической помощи. Спортивные и тренажёрные залы, бассейн с подвесной рельсовой системой и медицинское оборудование впервые в регионе стали доступны нуждающимся категориям населения.
#Доверие #Салехард #Ямал | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Важнейший этап мостовой концессии в Новосибирске подтвердил применённые проектные решения и качество работ. Вантовый мост успешно выдержал испытания нагрузкой. Стройка, несмотря на сложные внешние факторы, продолжается, готовность отдельных объектов создаваемой инфраструктуры превышает 80%. В полном объёме запущено движение транспорта по развязке на правом берегу, она включает 3 съезда и реконструированный путепровод с трамвайными линиями. Ещё до завершения проекта концессия помогает решать мегаполису накопившиеся проблемы с движением транспорта. Существующая дорожная инфраструктура нуждается в существенной модернизации и расширении. Новая скоростная магистраль с мостом через Обь разгрузит существующие переправы, а строящаяся левобережная развязка с 25 съездами станет одной из крупнейших в Европе.
#Мост_через_Обь #Новосибирск #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Качество созданной холдингом транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке получило высокую оценку во время визита в Хабаровский край Президента РФ Владимира Путина, а также во время рабочей поездки в регион министра транспорта России Романа Старовойта. «Обход Хабаровска» рассматривается как опорная инфраструктура для масштабного проекта по освоению острова Большой Уссурийский и созданию там пункта пропуска на границе с Китаем. В минувшем году на автодороге появились новые сервисы, которые позволили Группе «ВИС» встать в один ряд с крупнейшими операторами платных дорог. Присоединение к системе интероперабельности, служба аварийных комиссаров и повышение скоростного режима до 110 км в час увеличили привлекательность «Обхода Хабаровска» для автомобилистов. Все эти наработки будут применены и на Мытищинской скоростной хорде, платная эксплуатация которой начнётся с января 2025 года.
#Обход_Хабаровска #Хабаровск | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Якутия – один из ключевых регионов для Группы «ВИС». Сотрудничество строится на принципах ГЧП. Именно такой формат позволяет без серьёзной одномоментной нагрузки на республиканский бюджет реализовывать масштабные социально значимые проекты сейчас. За прошедший год строители завершили возведение монолитного каркаса самой крупной в республике поликлиники, которая будет работать в формате SMART. Культурный кластер, включающий Государственную филармонию и Арктический центр эпоса, построен на 70%. Полностью готов монолитный каркас, стеклянный фасад, в здание подано тепло, начаты работы по монтажу инженерного и сценического оборудования. Сдача обоих объектов в эксплуатацию запланирована в 2025 году. Проекты, реализуемые Группой «ВИС» в Якутии, не только уникальны по своим техническим характеристикам и условиям строительства, но и по своему значению для успешного развития региона. Они включены в мастер-план столицы республики и полностью отвечают целям президентских национальных проектов.
#Арктический_центр #SMART_поликлиника #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом году Группа «ВИС» впервые за историю существования зафиксировала консолидированную выручку в размере 42,9 млрд руб. за прошедший финансовый период (2023 год). Чистая прибыль также увеличилась в 2,2 раза. Уверенный рост финансовых показателей обусловлен активной инвестиционной фазой проектов в транспортной и социальной сферах, а также переходом на стадию эксплуатации ряда масштабных объектов. Холдинг остаётся одним из лидеров рынка ГЧП и концессий России, общий портфель контрактов составляет около 700 млрд руб.
#Группа_ВИС | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2025 году Группе «ВИС» исполнится 25 лет ⭐️
25 лет – это 104 построенных объекта, которые приносят пользу людям, вносят существенный вклад в укрепление экономического потенциала России. Инвестиционный портфель более 700 млрд руб. – тот потенциал, который позволяет с уверенностью двигаться дальше. Уникальные для страны и мира объекты, масштабные инвестиционные проекты и широкая география присутствия от Калининграда до Дальнего Востока определяют одно из ведущих мест Группы «ВИС» на инфраструктурном рынке страны.
#Группа_ВИС | @vis_group
25 лет – это 104 построенных объекта, которые приносят пользу людям, вносят существенный вклад в укрепление экономического потенциала России. Инвестиционный портфель более 700 млрд руб. – тот потенциал, который позволяет с уверенностью двигаться дальше. Уникальные для страны и мира объекты, масштабные инвестиционные проекты и широкая география присутствия от Калининграда до Дальнего Востока определяют одно из ведущих мест Группы «ВИС» на инфраструктурном рынке страны.
#Группа_ВИС | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Тюмени готовятся к началу отправки в Якутию металлоконструкций коффердамов для Ленского моста
Коффердамы необходимы для сооружения трёх пилонов, которые будут удерживать вантовый мост. Их производят на заводе Стальмост в Тюмени. По расчётам специалистов для перевозки металлоконструкций потребуется около 250 большегрузных автомобилей. Первые из них планируется отправить уже в январе. Подробности в репортаже Вести Тюмень▶️
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Коффердамы необходимы для сооружения трёх пилонов, которые будут удерживать вантовый мост. Их производят на заводе Стальмост в Тюмени. По расчётам специалистов для перевозки металлоконструкций потребуется около 250 большегрузных автомобилей. Первые из них планируется отправить уже в январе. Подробности в репортаже Вести Тюмень
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RUTUBE
Тюменское предприятие изготавливает материалы для проекта в Якутии
Здесь впервые изготавливают крайне важный элемент для возведения моста через Лену в далёкой Якутии: наплывные коффердамы — это временное сооружение, которое позволит "осушить" нужный участок дна на время строительства.
За первые 8 дней января 2025 г. на Мытищинской скоростной хорде зарегистрировано более 157 тысяч проездов
Открытая для движения в декабре 2024 г. Мытищинская скоростная хорда сейчас эксплуатируется в тестовом бесплатном режиме. Это позволяет автомобилистам освоить новые маршруты, привыкнуть к навигации. В первые дни наступившего года новой дорогой автомобилисты воспользовались 157 631 раз.
16-километровая трасса построена в формате концессии, что предполагает взимание платы за проезд. Концессионером и инвестором проекта является Группа «ВИС». Тарифы за пользование автодорогой уже утверждены, они разделены по 5 отдельным участкам. Благодаря 6 транспортным развязкам и 27 съездам у автомобилистов есть возможность проехать как по всей хорде, так и по отдельным её участкам, оплатив только пройденный маршрут. В настоящее время концессионер и концедент проводят необходимые юридические процедуры для введения платного режима проезда, вся необходимая техническая инфраструктура для этого готова.
Ознакомиться с тарифами можно на сайте компании-оператора Мытищинской хорды: https://vis-transtoll.ru/, там же после принятия решения о начале платного режима проезда можно будет оплатить поездки. О начале платного режима будет сообщено на сайте оператора, Группы «ВИС» и через средства массовой информации. А пока у автомобилистов есть ещё время для того, чтобы бесплатно оценить преимущества новой дороги.
Система взимания платы за проезд, реализованная на дороге, – «свободный поток». Уже в феврале после завершения тестирования оборудования здесь можно будет использовать транспондеры, как на большинстве платных дорог России. Оператор платной дороги – компания Транстолл, входящая в Группу «ВИС».
Мытищинская скоростная хорда прошла на удалении 4-8 км от МКАД, выполняя роль его дублёра. Теперь для жителей Подмосковья время в пути до столицы сократилось в среднем на 1 час, а жители Ярославского направления могут быстрее добираться до международного аэропорта Шереметьево, минуя московскую дорожную сеть.
#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group
Открытая для движения в декабре 2024 г. Мытищинская скоростная хорда сейчас эксплуатируется в тестовом бесплатном режиме. Это позволяет автомобилистам освоить новые маршруты, привыкнуть к навигации. В первые дни наступившего года новой дорогой автомобилисты воспользовались 157 631 раз.
16-километровая трасса построена в формате концессии, что предполагает взимание платы за проезд. Концессионером и инвестором проекта является Группа «ВИС». Тарифы за пользование автодорогой уже утверждены, они разделены по 5 отдельным участкам. Благодаря 6 транспортным развязкам и 27 съездам у автомобилистов есть возможность проехать как по всей хорде, так и по отдельным её участкам, оплатив только пройденный маршрут. В настоящее время концессионер и концедент проводят необходимые юридические процедуры для введения платного режима проезда, вся необходимая техническая инфраструктура для этого готова.
Ознакомиться с тарифами можно на сайте компании-оператора Мытищинской хорды: https://vis-transtoll.ru/, там же после принятия решения о начале платного режима проезда можно будет оплатить поездки. О начале платного режима будет сообщено на сайте оператора, Группы «ВИС» и через средства массовой информации. А пока у автомобилистов есть ещё время для того, чтобы бесплатно оценить преимущества новой дороги.
Система взимания платы за проезд, реализованная на дороге, – «свободный поток». Уже в феврале после завершения тестирования оборудования здесь можно будет использовать транспондеры, как на большинстве платных дорог России. Оператор платной дороги – компания Транстолл, входящая в Группу «ВИС».
Мытищинская скоростная хорда прошла на удалении 4-8 км от МКАД, выполняя роль его дублёра. Теперь для жителей Подмосковья время в пути до столицы сократилось в среднем на 1 час, а жители Ярославского направления могут быстрее добираться до международного аэропорта Шереметьево, минуя московскую дорожную сеть.
#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group