Прослеживается нововведение в тактике противника по огневому поражению транспортных средств вблизи ЛБС.
Каждое транспортное средство (уж будем честными, легкоколесное и небронированное), по умолчанию видится автомобилем с РЭБ против uwu-дронесс (иначе, ебанутый, шо ты там делаешь). По этой причине теперь полеты в один конец представляют собой не кумулятивный боеприпас в цель, а осколочно-фугасную начинку с падением по маршруту движения в максимальной близости, чтобы поразить двигатель/колеса/водителя (нужное подчеркнуть) и остановить машину. В случае "успешной" остановки выжидается от двадцати минут до часа с расчетом на прекращение работы РЭБа, после чего прилетает второй "мух мира", гарантированно сжигающий транспорт. Таким образом, логистика на и так непростых участках фронта еще сильнее осложняется, тем самым замедляя проведение наступательно-штурмовых мероприятий и ухудшая качество оборонительных действий. А ведь впереди еще дожди и грязевые ванны.
Прослеживается нововведение в тактике противника по огневому поражению транспортных средств вблизи ЛБС.
Каждое транспортное средство (уж будем честными, легкоколесное и небронированное), по умолчанию видится автомобилем с РЭБ против uwu-дронесс (иначе, ебанутый, шо ты там делаешь). По этой причине теперь полеты в один конец представляют собой не кумулятивный боеприпас в цель, а осколочно-фугасную начинку с падением по маршруту движения в максимальной близости, чтобы поразить двигатель/колеса/водителя (нужное подчеркнуть) и остановить машину. В случае "успешной" остановки выжидается от двадцати минут до часа с расчетом на прекращение работы РЭБа, после чего прилетает второй "мух мира", гарантированно сжигающий транспорт. Таким образом, логистика на и так непростых участках фронта еще сильнее осложняется, тем самым замедляя проведение наступательно-штурмовых мероприятий и ухудшая качество оборонительных действий. А ведь впереди еще дожди и грязевые ванны.
Остается лишь думать головой и быть осторожными.
Быть бобру🍒
BY WRNGTURN JUGEND🍒
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from vn
