Telegram Group & Telegram Channel
Якутская Арктика. Преображение

То, о чём мечталось, но казалось несбыточным жителям арктического Северо-Востока Якутии, потихоньку становится явью.

Как заявил в своём Послании Глава северной республики Айсен Николаев:  

«В этом году мы приступили к реализации масштабного проекта «Восточный Меридиан», который изменит жизнь жителей Янской группы улусов с самой сложной транспортной доступностью.

Завершена трассировка круглогодичной автомобильной дороги от Тополиного до Батагая. В 2025 году завершится проектирование и начнётся устройство круглогодичной автодороги на участке от Верхоянска до села Бала».


«Восточный меридиан» - это республиканская дорога (точнее зимник) «Яна», идущий через Томпонский, а также арктические Верхоянский и Усть-Янский районы до самого побережья Северного Ледовитого океана (село Найба Булунского района).  

Места очень богатые как известными, так и ещё неразведанными запасами полезных ископаемых.
Это важно, так как в Якутии именно приход крупных промышленных компаний со временем делает муниципалитеты самодостаточными.

А ещё это та самая «транспортная доступность» для населения, удешевление доставки любых товаров (с неизбежным снижением цен), а на перспективу - задел для облегчения строительства железной дороги на Магадан.

Справедливости ради отметим, что впервые название «Восточный меридиан» официально прозвучало в Указе Айсена Николаева об ускоренном развитии транспортной и энергетической инфраструктуры республики в марте этого года.

Однако речь в документе шла лишь о работах по устройству автозимника продлённого действия на участках региональной автодороги «Яна» общей протяжённостью 884 км.

И только нынче пресс-служба правительства соизволила обнародовать более подробные сведения.

Выяснилось, что «Восточный меридиан» будет реализован в два этапа:
Сначала (2024–2030 годы) проведут обустройство автозимников продлённого действия.
А затем (2031–2051 годы) на базе этих зимников построят круглогодичные автодороги.

К срокам претензий нет. Дорога «Яна» общей протяжённостью полторы тысячи километров проходит в исключительно сложной местности - это и изобилующие водными преградами Верхоянские горы, и суровая арктическая тундра.
Так что быстро и дешёво точно не получится.

Но руки никто опускать не собирается.
На сегодня на участке от города Верхоянска до села Бала Верхоянского района начаты подготовительные работы по устройству автозимника с продленным сроком действия по маршруту посёлок Батагай – село Бала. 

На участке Усть-Куйга (Усть-Янский район) – Найба (Булунский район) проведено комиссионное обследование маршрута.
Решено пробить новый зимник, что позволит сократить расстояние между населёнными пунктами на 143 км и минимизировать риски, связанные с проездом по льду моря Лаптевых. 

Профиль маршрута оценивается как оптимальный, несмотря на высокую ветровую нагрузку в тундровой зоне. На данный момент ведётся изучение земельных вопросов и расчёт объёмов работ по пробивке нового пути протяжённостью 292 км.

В 2025 году планируется разработка проектно-сметной документации для строительства автозимников в направлении села Бала. 

#Якутия #Арктика #дороги #АйсенНиколаев



group-telegram.com/ykt2100/40581
Create:
Last Update:

Якутская Арктика. Преображение

То, о чём мечталось, но казалось несбыточным жителям арктического Северо-Востока Якутии, потихоньку становится явью.

Как заявил в своём Послании Глава северной республики Айсен Николаев:  

«В этом году мы приступили к реализации масштабного проекта «Восточный Меридиан», который изменит жизнь жителей Янской группы улусов с самой сложной транспортной доступностью.

Завершена трассировка круглогодичной автомобильной дороги от Тополиного до Батагая. В 2025 году завершится проектирование и начнётся устройство круглогодичной автодороги на участке от Верхоянска до села Бала».


«Восточный меридиан» - это республиканская дорога (точнее зимник) «Яна», идущий через Томпонский, а также арктические Верхоянский и Усть-Янский районы до самого побережья Северного Ледовитого океана (село Найба Булунского района).  

Места очень богатые как известными, так и ещё неразведанными запасами полезных ископаемых.
Это важно, так как в Якутии именно приход крупных промышленных компаний со временем делает муниципалитеты самодостаточными.

А ещё это та самая «транспортная доступность» для населения, удешевление доставки любых товаров (с неизбежным снижением цен), а на перспективу - задел для облегчения строительства железной дороги на Магадан.

Справедливости ради отметим, что впервые название «Восточный меридиан» официально прозвучало в Указе Айсена Николаева об ускоренном развитии транспортной и энергетической инфраструктуры республики в марте этого года.

Однако речь в документе шла лишь о работах по устройству автозимника продлённого действия на участках региональной автодороги «Яна» общей протяжённостью 884 км.

И только нынче пресс-служба правительства соизволила обнародовать более подробные сведения.

Выяснилось, что «Восточный меридиан» будет реализован в два этапа:
Сначала (2024–2030 годы) проведут обустройство автозимников продлённого действия.
А затем (2031–2051 годы) на базе этих зимников построят круглогодичные автодороги.

К срокам претензий нет. Дорога «Яна» общей протяжённостью полторы тысячи километров проходит в исключительно сложной местности - это и изобилующие водными преградами Верхоянские горы, и суровая арктическая тундра.
Так что быстро и дешёво точно не получится.

Но руки никто опускать не собирается.
На сегодня на участке от города Верхоянска до села Бала Верхоянского района начаты подготовительные работы по устройству автозимника с продленным сроком действия по маршруту посёлок Батагай – село Бала. 

На участке Усть-Куйга (Усть-Янский район) – Найба (Булунский район) проведено комиссионное обследование маршрута.
Решено пробить новый зимник, что позволит сократить расстояние между населёнными пунктами на 143 км и минимизировать риски, связанные с проездом по льду моря Лаптевых. 

Профиль маршрута оценивается как оптимальный, несмотря на высокую ветровую нагрузку в тундровой зоне. На данный момент ведётся изучение земельных вопросов и расчёт объёмов работ по пробивке нового пути протяжённостью 292 км.

В 2025 году планируется разработка проектно-сметной документации для строительства автозимников в направлении села Бала. 

#Якутия #Арктика #дороги #АйсенНиколаев

BY Якутия 2100


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ykt2100/40581

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from vn


Telegram Якутия 2100
FROM American