Пишут, что в Херсонской области новый виток борьбы с белыми номера на военном транспорте от волонтеров. Причем борьба порой принимает уродливо-преступные формы. Об этом позже.
Я часто езжу по маршруту Крым-Донецк. Везде посты ВП максимально здравые. Просто так никто не тормозит нигде, кроме… Херсонской области. Там с остановкой на каждом посту. Всегда.
Давеча был неподалеку от ЛБС. 1/2 машин у военных на белых номерах. Либо госфонды подарили, либо меценаты и волонтеры. Машины стоят на частях официально, вписаны во все брки и тд.
Если у армии эти волонтерские машины изъять из-за белых номеров, моторизация армии вернется в начало 20-го века, только лошадей теперь взять негде.
Я честно не понимаю, зачем это бутылочное горлышко, когда на белых номерах нельзя, а на черные пойди еще поставь. Вообще сам факт, что начали вместо войны опять заниматься самоедством, очень беспокоит.
У нас как-то получается либо по-людски, либо по закону. А почему нельзя жить в парадигме, что по закону будет по-людски?
Пишут, что в Херсонской области новый виток борьбы с белыми номера на военном транспорте от волонтеров. Причем борьба порой принимает уродливо-преступные формы. Об этом позже.
Я часто езжу по маршруту Крым-Донецк. Везде посты ВП максимально здравые. Просто так никто не тормозит нигде, кроме… Херсонской области. Там с остановкой на каждом посту. Всегда.
Давеча был неподалеку от ЛБС. 1/2 машин у военных на белых номерах. Либо госфонды подарили, либо меценаты и волонтеры. Машины стоят на частях официально, вписаны во все брки и тд.
Если у армии эти волонтерские машины изъять из-за белых номеров, моторизация армии вернется в начало 20-го века, только лошадей теперь взять негде.
Я честно не понимаю, зачем это бутылочное горлышко, когда на белых номерах нельзя, а на черные пойди еще поставь. Вообще сам факт, что начали вместо войны опять заниматься самоедством, очень беспокоит.
У нас как-то получается либо по-людски, либо по закону. А почему нельзя жить в парадигме, что по закону будет по-людски?
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." NEWS
from vn
