ПОД УФОЙ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО СВЕТОПРОЗРАЧНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
В Зубово запустили в работу новый завод светопрозрачных конструкций. Это будет самое крупное такое производство в Башкортостане мощностью 15 тыс. кв. м конструкций.
Наличие в регионе своего производителя важно логистически и экономически выгодно местным застройщикам.
Башкортостан стабильно демонстрирует положительную динамику ввода жилья. Фактически за прошедшую пятилетку введено свыше 10 млн кв. м. В целом мы уже достигли ранее установленных ориентиров 2030 года по вводу жилья на душу населения – не менее 0,82 кв. м на человека.
Источник: Телеграм- канал премьер-министра Республики Башкортостан Андрея Назарова
#времявперёд!
В Зубово запустили в работу новый завод светопрозрачных конструкций. Это будет самое крупное такое производство в Башкортостане мощностью 15 тыс. кв. м конструкций.
Наличие в регионе своего производителя важно логистически и экономически выгодно местным застройщикам.
Башкортостан стабильно демонстрирует положительную динамику ввода жилья. Фактически за прошедшую пятилетку введено свыше 10 млн кв. м. В целом мы уже достигли ранее установленных ориентиров 2030 года по вводу жилья на душу населения – не менее 0,82 кв. м на человека.
Источник: Телеграм- канал премьер-министра Республики Башкортостан Андрея Назарова
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
13 лет проекту «Время – вперёд!». Обращение автора ❗️
Друзья, всем привет! Сегодня нашему проекту исполняется ровно 13 лет. 19 июня 2012 года на канале вышел первый выпуск программы «Время – вперёд!» о достижениях России. С тех пор мы работаем для вас без выходных и отпусков.
В этот день у меня есть к вам одна просьба – поддержать наш сбор на УАЗ для разведчиков, парней, которые сейчас на самом острие противостояния.
Платёж по любой из ссылок:
https://messenger.online.sberbank.ru/sl/7UlVChNPLGPyUrZvp
https://www.tinkoff.ru/rm/super.evgeniy1/x0okC52744
либо на мою карту:
5469460017962365
(Евгений Александрович С.)
Многие почему-то думают, что оно уже завершилось, но это пока не так и расслабляться рано. Мы уже собрали треть суммы, но нужно сделать последний рывок.
Пусть это будет вашим подарком нам, а мы с благодарностью передадим его настоящим героям. Спасибо!
Друзья, всем привет! Сегодня нашему проекту исполняется ровно 13 лет. 19 июня 2012 года на канале вышел первый выпуск программы «Время – вперёд!» о достижениях России. С тех пор мы работаем для вас без выходных и отпусков.
В этот день у меня есть к вам одна просьба – поддержать наш сбор на УАЗ для разведчиков, парней, которые сейчас на самом острие противостояния.
Платёж по любой из ссылок:
https://messenger.online.sberbank.ru/sl/7UlVChNPLGPyUrZvp
https://www.tinkoff.ru/rm/super.evgeniy1/x0okC52744
либо на мою карту:
5469460017962365
(Евгений Александрович С.)
Многие почему-то думают, что оно уже завершилось, но это пока не так и расслабляться рано. Мы уже собрали треть суммы, но нужно сделать последний рывок.
Пусть это будет вашим подарком нам, а мы с благодарностью передадим его настоящим героям. Спасибо!
РАЗРАБОТАНЫ РАКЕТЫ ДЛЯ ЗЕНИТНЫХ И ТАКТИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ
В Челябинске разработали прототипы универсальных ракет, которые можно использовать как в зенитных, так и в тактических комплексах ближнего боя. В ходе испытаний в зоне проведения специальной военной операции они успешно поразили технику и живую силу врага. В обоих вариантах использования новинки являются ракетами ближнего боя.
Боеприпасы могут отражать любые угрозы с воздуха, а также могут успешно работать на нападение. Все детали, включая двигатель — российские.
Челябинский разработчик добавил, что начата работа над следующим прототипом универсальной ракеты. Это боеприпас с кумулятивно-зажигательно-осколочной головной частью с готовыми поражающими элементами.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В Челябинске разработали прототипы универсальных ракет, которые можно использовать как в зенитных, так и в тактических комплексах ближнего боя. В ходе испытаний в зоне проведения специальной военной операции они успешно поразили технику и живую силу врага. В обоих вариантах использования новинки являются ракетами ближнего боя.
Боеприпасы могут отражать любые угрозы с воздуха, а также могут успешно работать на нападение. Все детали, включая двигатель — российские.
Челябинский разработчик добавил, что начата работа над следующим прототипом универсальной ракеты. Это боеприпас с кумулятивно-зажигательно-осколочной головной частью с готовыми поражающими элементами.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ЗАВИСИМОСТЬ ОТ ИМПОРТНЫХ СЕМЯН КУКУРУЗЫ В РФ СОКРАТИЛАСЬ ВДВОЕ ЗА ГОД
России удалось за год сократить зависимость от импортных семян кукурузы практически в два раза. Годом ранее отечественного посадочного материала было около 23%, в 2025 году — 42%.
Губернатор Ставрополья Владимир Владимиров также отметил, что уже есть российская селекция по сахарной свекле и подсолнечнику, для этого созданы участки гибридизации.В садах также создается посадочный материал косточковых культур.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
России удалось за год сократить зависимость от импортных семян кукурузы практически в два раза. Годом ранее отечественного посадочного материала было около 23%, в 2025 году — 42%.
Губернатор Ставрополья Владимир Владимиров также отметил, что уже есть российская селекция по сахарной свекле и подсолнечнику, для этого созданы участки гибридизации.В садах также создается посадочный материал косточковых культур.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ЗАПУЩЕНО ПРОИЗВОДСТВО ИЗДЕЛИЙ ДЛЯ АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ, ЭНЕРГЕТИКИ И СТАНКОСТРОЕНИЯ
Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) запустил производство продукции для аэрокосмической отрасли, топливно-энергетического комплекса (ТЭК), автомобилестроения и других отраслей. Теперь завод может выпускать, например, корпусы нефтегазовых задвижек, части насосов высокого давления, запасные части установок гидроразрыва пласта, компоненты тяжелого машиностроения, компоненты промышленных роботов и многое другое.
Новое оборудование позволяет значительно дешевле получать высокопрочные толстостенные трубы длиной до одного метра как прямоугольного, так и круглого профилей с диаметром от 50 до 400 мм из любых марок сталей и сплавов. Технологическое решение дает машиностроителям огромную экономию металла и снижение себестоимости некоторых изделий, при выпуске которых ранее отверстия на поковках делались с помощью механической обработки, при этом обычные трубы не удовлетворяли требованиям по прочности.
Для выпуска новых изделий были введены в эксплуатацию гидравлические прессы, которые работают с усилием 800 тонн и 2 тыс. тонн, а также современные индукционные установки нагрева. Ключевым преимуществом обновленного производства стала возможность последовательной обработки металла на двух прессах за один цикл.
Источник: ЧКПЗ
#времявперёд!
Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) запустил производство продукции для аэрокосмической отрасли, топливно-энергетического комплекса (ТЭК), автомобилестроения и других отраслей. Теперь завод может выпускать, например, корпусы нефтегазовых задвижек, части насосов высокого давления, запасные части установок гидроразрыва пласта, компоненты тяжелого машиностроения, компоненты промышленных роботов и многое другое.
Новое оборудование позволяет значительно дешевле получать высокопрочные толстостенные трубы длиной до одного метра как прямоугольного, так и круглого профилей с диаметром от 50 до 400 мм из любых марок сталей и сплавов. Технологическое решение дает машиностроителям огромную экономию металла и снижение себестоимости некоторых изделий, при выпуске которых ранее отверстия на поковках делались с помощью механической обработки, при этом обычные трубы не удовлетворяли требованиям по прочности.
Для выпуска новых изделий были введены в эксплуатацию гидравлические прессы, которые работают с усилием 800 тонн и 2 тыс. тонн, а также современные индукционные установки нагрева. Ключевым преимуществом обновленного производства стала возможность последовательной обработки металла на двух прессах за один цикл.
Источник: ЧКПЗ
#времявперёд!
РАЗРАБОТАНА СИСТЕМА ИДЕНТИФИКАЦИИ ИСКУССТВЕННЫХ КОСМИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ С ЗЕМЛИ
Российские ученые разработали уникальную систему идентификации типов искусственных космических объектов на орбите планеты непосредственно с Земли.
«В нашем университете развивается уникальная в своем роде система идентификации искусственных спутников Земли, находящихся на низкой орбите (до 2 000 км от поверхности). Система включает в себя оптический телескоп с автоматизированной системой наведения и сопровождения объектов, а также алгоритмы обработки больших потоков данных и аппаратно реализованную систему», — сообщил член Координационного совета по делам молодежи в научной и образовательной сферах совета при президенте Российской Федерации по науке и образованию доктор технических наук Анатолий Каляев.
По его словам, система позволяет точно определить тип объекта в реальном времени.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Российские ученые разработали уникальную систему идентификации типов искусственных космических объектов на орбите планеты непосредственно с Земли.
«В нашем университете развивается уникальная в своем роде система идентификации искусственных спутников Земли, находящихся на низкой орбите (до 2 000 км от поверхности). Система включает в себя оптический телескоп с автоматизированной системой наведения и сопровождения объектов, а также алгоритмы обработки больших потоков данных и аппаратно реализованную систему», — сообщил член Координационного совета по делам молодежи в научной и образовательной сферах совета при президенте Российской Федерации по науке и образованию доктор технических наук Анатолий Каляев.
По его словам, система позволяет точно определить тип объекта в реальном времени.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
СПУЩЕН НА ВОДУ ЗЕМСНАРЯД «КАНОПУС»
Завод «Нефтефлот» спустил на воду несамоходный дизельный земснаряд «Канопус» проекта Ц480М2рД/НФ.
Судно предназначено для разработки и добычи песчаных и гравийных грунтов гидравлическим способом. Предполагаемый район эксплуатации – Волго-Камский бассейн.
Для обогащения добытой песчано-гравийной смеси земснаряд оборудован сортировочно-обогатительным комплексом, предназначенным для получения гравия и песка, а также щебня мелкого дробления с последующей погрузкой в транспортные суда.
Канопус — звезда южного полушария неба, ярчайшая в созвездии Киля и вторая по яркости звезда на небе с видимым блеском −0,72m.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Завод «Нефтефлот» спустил на воду несамоходный дизельный земснаряд «Канопус» проекта Ц480М2рД/НФ.
Судно предназначено для разработки и добычи песчаных и гравийных грунтов гидравлическим способом. Предполагаемый район эксплуатации – Волго-Камский бассейн.
Для обогащения добытой песчано-гравийной смеси земснаряд оборудован сортировочно-обогатительным комплексом, предназначенным для получения гравия и песка, а также щебня мелкого дробления с последующей погрузкой в транспортные суда.
Канопус — звезда южного полушария неба, ярчайшая в созвездии Киля и вторая по яркости звезда на небе с видимым блеском −0,72m.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
В МОСКВЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ ДЛЯ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
В особой экономической зоне «Технополис Москва» запустили серийное производство солнечных батарей для космических аппаратов связи.
Новая производственная линия была создана российской аэрокосмической компанией «Бюро 1440» и обеспечивает полный цикл выпуска солнечных батарей — от формирования фотогенерирующего слоя до изготовления каркасов, систем раскрытия и блоков управления. При необходимости линию можно адаптировать под новые конструкторские решения и технологии, общая мощность производимых за год солнечных батарей космического типа составит 750 тыс. Вт.
Источник: Телеграм-канал мэра Москвы Сергея Собянина
#времявперёд!
В особой экономической зоне «Технополис Москва» запустили серийное производство солнечных батарей для космических аппаратов связи.
Новая производственная линия была создана российской аэрокосмической компанией «Бюро 1440» и обеспечивает полный цикл выпуска солнечных батарей — от формирования фотогенерирующего слоя до изготовления каркасов, систем раскрытия и блоков управления. При необходимости линию можно адаптировать под новые конструкторские решения и технологии, общая мощность производимых за год солнечных батарей космического типа составит 750 тыс. Вт.
Источник: Телеграм-канал мэра Москвы Сергея Собянина
#времявперёд!
«СУПЕРДЖЕТ» ВПЕРВЫЕ ПЕРЕЛЕТЕЛ НА ПД-8 ПОЧТИ ЧЕРЕЗ ВСЮ РОССИЮ
Полностью импортозамещенный «Суперджет» прибыл из Комсомольска-на-Амуре на аэродром в Жуковском для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8. Машина прошла по воздуху порядка 6 тыс. км с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Все бортовые системы отработали без замечаний. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М.
Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля. Борт стал третьим опытным самолетом, задействованным в программе сертификационных летных испытаний. Эта машина названа в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина.
На авиалайнере заменены все импортные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил обновленный планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.
Источник: ОАК
#времявперёд!
Полностью импортозамещенный «Суперджет» прибыл из Комсомольска-на-Амуре на аэродром в Жуковском для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8. Машина прошла по воздуху порядка 6 тыс. км с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Все бортовые системы отработали без замечаний. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М.
Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля. Борт стал третьим опытным самолетом, задействованным в программе сертификационных летных испытаний. Эта машина названа в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина.
На авиалайнере заменены все импортные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил обновленный планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.
Источник: ОАК
#времявперёд!
ЗАПУЩЕНО ПРОИЗВОДСТВО СВЕРХСКОРОСТНЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЖАРОВ В ЭЛЕКТРОСЕТЯХ
Холдинг Росэл наладил массовое производство устройств защиты от дугового пробоя (УЗДП). Изделия предназначены для предотвращения возгораний, вызванных скрытыми дуговыми разрядами в электропроводке. Они срабатывают в четыре раза быстрее, чем это допускается по максимальному значению, установленному ГОСТом. Устройства уже успешно применяются в жилье, на железной дороге, а также в социальных учреждениях Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и других городов России. В частности, они защищают от возгораний Государственный Эрмитаж.
Дуговой пробой — это искрение в электропроводке, возникающее при дефектах или нарушении контактов, что может привести к возгоранию. УЗДП анализирует характерные помехи в электросети, вызванные дуговым разрядом, и мгновенно отключает цепь при обнаружении угрозы. Это позволяет предотвратить пожароопасную ситуацию.
Устройство разработано компанией «Экотех», а массовое производство налажено на базе научно-производственного предприятия «Исток имени Шокина». Это полностью отечественное изделие, которое тестировалось на российских электросетях. Благодаря алгоритму, который анализирует сигналы сети и принимает решение о механическом отключении, устройство обладает большей чувствительностью и точностью в сравнении с импортными аналогами. Более 10 тыс. испытаний показали, что при пожароопасной ситуации время отключения электросети в среднем в четыре раза меньше, чем предусматривают максимальные значения ГОСТа.
Устройство представляет собой компактный блок, состоящий из двух модулей, что дает возможность устанавливать его в стандартные электрощиты. УЗДП также оснащено цветовыми индикаторами работы и срабатывания.
Источник: РОСЭЛ
#времявперёд!
Холдинг Росэл наладил массовое производство устройств защиты от дугового пробоя (УЗДП). Изделия предназначены для предотвращения возгораний, вызванных скрытыми дуговыми разрядами в электропроводке. Они срабатывают в четыре раза быстрее, чем это допускается по максимальному значению, установленному ГОСТом. Устройства уже успешно применяются в жилье, на железной дороге, а также в социальных учреждениях Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и других городов России. В частности, они защищают от возгораний Государственный Эрмитаж.
Дуговой пробой — это искрение в электропроводке, возникающее при дефектах или нарушении контактов, что может привести к возгоранию. УЗДП анализирует характерные помехи в электросети, вызванные дуговым разрядом, и мгновенно отключает цепь при обнаружении угрозы. Это позволяет предотвратить пожароопасную ситуацию.
Устройство разработано компанией «Экотех», а массовое производство налажено на базе научно-производственного предприятия «Исток имени Шокина». Это полностью отечественное изделие, которое тестировалось на российских электросетях. Благодаря алгоритму, который анализирует сигналы сети и принимает решение о механическом отключении, устройство обладает большей чувствительностью и точностью в сравнении с импортными аналогами. Более 10 тыс. испытаний показали, что при пожароопасной ситуации время отключения электросети в среднем в четыре раза меньше, чем предусматривают максимальные значения ГОСТа.
Устройство представляет собой компактный блок, состоящий из двух модулей, что дает возможность устанавливать его в стандартные электрощиты. УЗДП также оснащено цветовыми индикаторами работы и срабатывания.
Источник: РОСЭЛ
#времявперёд!
НА КАМЧАТКЕ СТРОЯТ БЕРЕГОВУЮ ЧАСТЬ КОМПЛЕКСА СПГ
В Камчатском крае началось строительство береговой части регазификационного комплекса сжиженного природного газа (СПГ). Это терминал будет принимать СПГ, который транспортируется Северным морским путем.
Реализация проекта позволит обеспечить поставки в объеме до 446 тыс. тонн (620 млн кубических метров природного газа) ежегодно, для замещения недостающих объемов Камчатских месторождений. Кроме того, с переводом мазутных и угольных котельных на газ выброс вредных веществ в атмосферу снизится в 1,5-2 раза.
Уход от дорогого привозного мазута даст бюджету региона экономию примерно в 10 млрд рублей в год.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В Камчатском крае началось строительство береговой части регазификационного комплекса сжиженного природного газа (СПГ). Это терминал будет принимать СПГ, который транспортируется Северным морским путем.
Реализация проекта позволит обеспечить поставки в объеме до 446 тыс. тонн (620 млн кубических метров природного газа) ежегодно, для замещения недостающих объемов Камчатских месторождений. Кроме того, с переводом мазутных и угольных котельных на газ выброс вредных веществ в атмосферу снизится в 1,5-2 раза.
Уход от дорогого привозного мазута даст бюджету региона экономию примерно в 10 млрд рублей в год.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ЗАПУЩЕНА ЛИНЕЙНАЯ СТАНЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ SSJ-100
Компания «Яковлев» ввела в эксплуатацию пневмокаркасный ангар линейной станции технического обслуживания в аэропорту Махачкалы. На станции будут проводить сервисные работы с воздушными судами, в том числе российскими ближнемагистральными самолетами SSJ-100, а в перспективе и среднемагистральными МС-21.
В апреле компания «Яковлев» ввела в эксплуатацию пневмокаркасный ангар линейной станции технического обслуживания в самарском Международном аэропорту Курумоч. Объект стал самым большим подобным сооружением в Европе.
Открытие каждой новой станции обслуживания — это шаг к дополнительной поддержке авиакомпаний и повышению безопасности полетов. Сейчас действуют уже восемь специализированных станций, обеспечивающих техобслуживание самолетов SSJ-100. Они оснащены современной материально-технической базой и укомплектованы штатом высококвалифицированных специалистов. До конца года планируется запуск еще одной высокотехнологичной станции на Дальнем Востоке.
Источник: ПАО «ОАК»
#времявперёд!
Компания «Яковлев» ввела в эксплуатацию пневмокаркасный ангар линейной станции технического обслуживания в аэропорту Махачкалы. На станции будут проводить сервисные работы с воздушными судами, в том числе российскими ближнемагистральными самолетами SSJ-100, а в перспективе и среднемагистральными МС-21.
В апреле компания «Яковлев» ввела в эксплуатацию пневмокаркасный ангар линейной станции технического обслуживания в самарском Международном аэропорту Курумоч. Объект стал самым большим подобным сооружением в Европе.
Открытие каждой новой станции обслуживания — это шаг к дополнительной поддержке авиакомпаний и повышению безопасности полетов. Сейчас действуют уже восемь специализированных станций, обеспечивающих техобслуживание самолетов SSJ-100. Они оснащены современной материально-технической базой и укомплектованы штатом высококвалифицированных специалистов. До конца года планируется запуск еще одной высокотехнологичной станции на Дальнем Востоке.
Источник: ПАО «ОАК»
#времявперёд!