Американские компании представили на Парижском авиасалоне автономные беспилотники-ведомые для F-47

Калифорнийская компания Anduril Industries и General Atomics официально представили на Парижском авиасалоне полномасштабные модели БПЛА-ведомых в рамках программ разработки истребителей шестого поколения в США.

Беспилотники, предназначенные для работы в тандеме с разрабатываемыми американскими истребителями шестого поколения, будут полностью автономны во время боя.

Представители компаний уверены, что YFQ-42A (General Atomics) и YFQ-44A “Fury” (Anduril Industries, на фото) будут играть важную роль в будущих конфликтах, особенно в Индо-Тихоокеанском регионе. Эти беспилотники будут вести воздушный бой, разведку и выполнять другие задачи, тем самым увеличивая радиус действия и возможности пилотируемых самолетов.

БПЛА будут дешевле и быстрее в эксплуатации, чем традиционные истребители, что позволит ВВС США быстро наращивать боевую мощь. Там ожидают, что решение о производстве будет принято в 2026 году, а в эксплуатацию беспилотники поступят к 2029 году.

Согласно инфографике, опубликованной в социальных сетях в прошлом месяце начальником штаба ВВС США генералом Дэвидом Олвином, к тому времени ожидается поступление на службу около 1.000 таких аппаратов.

ПР менеджер Anduril Джексон Лингейн подчеркнул, что БПЛА-ведомые призваны увеличить потенциал истребителей при меньших затратах и в более сжатые сроки. Он также уверен, что этот тип аппаратов является первым шагом в сторону полностью беспилотной боевой авиации.

Если на полях сражения на Украине революция пришла в виде различного рода дронов, но в случае полномасштабного конфликта в Индо-Тихоокеанском регионе нас может ожидать переформатирование войны в воздухе.

👍@wingsofwar

Наглядное сравнение J-20 и J-35A

Предлагаем вам наглядное сравнение основного, пока что, истребителя пятого поколения ВВС Китая и будущего представителя этого поколения в ВМС Поднебесной.

👍@wingsofwar

Турецкая Aselsan представила полностью национальный арсенал вооружения для KAAN

В ходе Парижского авиасалона, компания продемонстрировала полный набор отечественных управляемых боеприпасов для будущего истребителя пятого поколения.

В него входят:

🔹 115-килограммовая бомба TOLUN

🔹 120-килограммовая планирующая управляемая бомба TOLUN-IIR

🔹 Комплекты лазерного наведения LGK, превращающие бомбы Mk-80 в высокоточные боеприпасы

🔹 Двухрежимная система наведения Gözde, добавляющая возможность двухрежимной работы с лазерным и GPS/INS-наведением для поражения движущихся целей в различных погодных условиях и условиях противодействия.

В компании напомнили, что все эти системы уже прошли значительные испытания, а некоторые из них даже применялись в реальных боевых условиях. Соответственно, зрелость этих систем значительно сокращает сроки и сложность их интеграции в планер и системы KAAN.

Сообщается, что ASELSAN не ограничится вооружением и также предоставит другие критически важные подсистемы для разрабатываемого TAI стелс-самолета.

Этот шаг подчеркивает растущую зрелость национальной оборонной промышленности Турции. Он также сигнализирует о намерении Анкары совместить свой отечественный истребитель с полностью собственными ударными возможностями. Этот шаг отражает более широкое стремление к достижению оборонной автономии и снижению зависимости от иностранных государств.

👍@wingsofwar

🇸🇪🇩🇰 НАТО расширяет флот A330 MRTT, Швеция и Дания присоединяются к программе MMF

Европейская программа Многонационального флота MRTT (Multinational MRTT Fleet – MMF) расширяется. Агентство НАТО по поддержке и снабжению (NSPA) заказало два дополнительных новых многоцелевых самолёта Airbus A330 MRTT, а к программе официально присоединились Швеция и Дания. Теперь в составе флота MMF будет 12 машин, а поставки заказанных двух ожидаются в 2028–2029 годах.

Программа MMF финансируется Нидерландами и Люксембургом, с постепенным подключением Норвегии, Германии, Бельгии и Чешской Республики. Она предоставляет этим странам исключительное право эксплуатации принадлежащих НАТО самолётов на условиях совместного использования, обеспечивая унификацию, совместимость и экономическую эффективность — наглядный пример европейской оборонной кооперации.

Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport — «многоцелевой заправщик») является самолётом-заправщиком, построенным на базе Airbus A330-200. Благодаря модульной конструкции самолёт совмещает сразу несколько функции: включая функции топливозаправщика, транспортного самолёта, способного перевозить как грузы, так и военнослужащих, а также осуществлять медицинскую эвакуацию. A330 MRTT способен перевозить до 300 военнослужащих или 45 тонн груза, а также до 111 тонн топлива.

Это первый в мире самолёт-заправщик, сертифицированный для осуществления полностью автоматической дозаправки в воздухе (A3R). Самолёт лидирует на рынке: 84 заказа от 17 стран, 90% сегмента многофункциональных заправщиков за пределами США за Airbus. Производство, а также переоборудование выполняются на заводах Airbus в Тулузе и Хетафе.

🛫️️ AviaNews

Зачем Малайзии десятки старых “Хорнетов”? Поговорим о нынешнем состоянии малазийских ВВС

Недавно стало известно о том, что США одобрили продажу 33 истребителей F/A-18C/D, которые пока находятся на вооружении Кувейта. В этом контексте, стоит рассмотреть положение дел в Королевских ВВС Малайзии (RMAF), чтобы понять, зачем этой стране нужно три десятка тридцатилетних аппаратов.

В настоящее время располагают восемью самолетами F/A-18D Hornet, приобретенными в 1997 году и базирующимися на авиабазе Баттерворт, а также 18 истребителями Су-30МКМ российского производства.

В последние годы общий истребительный потенциал RMAF сократился из-за списания 16 самолетов МиГ-29Н в 2017 году и недавнего вывода из эксплуатации парка легких штурмовиков BAE Hawk 208/108.

Чтобы начать пополнять свой потенциал, Малайзия подписала контракт на поставку 18 легких боевых самолетов FA-50M из Южной Кореи, поставка которых ожидается в 2026 году.

Предполагается, что приобретение кувейтских “шершней” позволит укрепить структуру парка боевых машин, не требуя при этом полной перестройки инфраструктуры так как RMAF уже эксплуатируют F/A-18D.

Помимо этого, нынешнее приобретение совмещается с выполненной в 2022 году модернизации имеющихся у RMAF “Хорнетов”, которая затронула системы связи, станции предупреждения об облучении и интеграцию канала связи Link 16.

Таким образом, малайские военные намереваются поддержать кратко- и среднесрочную оперативную готовность без внедрения новых типов самолётов или чрезмерной логистической нагрузки

👍@wingsofwar