⚓️Морские гиганты обрабатываются в Мурманске – с 2000 года торговый порт обработал 150 судов класса Capesize.
В 2022 году в Мурманском морском торговом порту было принято 25 судов данного типа, в 2023 – 35, а с начала 2024 года порт обслужил уже 42 балкера Capesize.
Общий объем погрузки на сухогрузы этого класса в порту с начала века составил 22,9 млн тонн. Номенклатура погрузки на «кейпы» в ММТП – уголь, нефтекокс, железорудный концентрат и железорудные окатыши. Особенно интенсивная работа по обработке «кейпов» началась пять лет назад.
Capesize – одно из самых больших типов судов в современном торговом флоте, его средняя длина – 280-300 метров, грузоподъемность от 150 тысяч тонн. Некоторые «Capesize» с максимальной шириной 47 м называются «Newcastlemax» и являются самыми большими судами, которые могут заходить в порт. Примечательно, что эти суда в силу своих габаритов не способны проходить через Панамский и Суэцкий каналы.
⚓️Морские гиганты обрабатываются в Мурманске – с 2000 года торговый порт обработал 150 судов класса Capesize.
В 2022 году в Мурманском морском торговом порту было принято 25 судов данного типа, в 2023 – 35, а с начала 2024 года порт обслужил уже 42 балкера Capesize.
Общий объем погрузки на сухогрузы этого класса в порту с начала века составил 22,9 млн тонн. Номенклатура погрузки на «кейпы» в ММТП – уголь, нефтекокс, железорудный концентрат и железорудные окатыши. Особенно интенсивная работа по обработке «кейпов» началась пять лет назад.
Capesize – одно из самых больших типов судов в современном торговом флоте, его средняя длина – 280-300 метров, грузоподъемность от 150 тысяч тонн. Некоторые «Capesize» с максимальной шириной 47 м называются «Newcastlemax» и являются самыми большими судами, которые могут заходить в порт. Примечательно, что эти суда в силу своих габаритов не способны проходить через Панамский и Суэцкий каналы.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from ye
