Telegram Group & Telegram Channel
​​🇶🇦🇪🇺 Qatar Airways VS Airbus. Новая серия

Очередная серия битвы двух гигантов: концерна Airbus и национального перевозчика Катара Qatar Airways состоялась сегодня в суде в Лондоне.

Суд удовлетворил ходатайства обеих сторон. Qatar Airways просили суд об ускорении процесса рассмотрения основного иска авиакомпании к Airbus, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. В то же время британский суд разрешил Airbus продолжить поставлять заказанные катарцами A350. Это позволит Airbus продолжать поставлять самолёты и требовать от Qatar Airways оплаты, применять положения договоров о пенях и штрафах, а также пытаться продать построенные самолёты третьим лицам, если авиакомпания откажется от них.

Стороны уже несколько месяцев вовлечены в грандиозный в своих масштабах спор о безопасности и лётно годности новейшего дальнемагистрального самолёта Airbus A350 после того Qatar Airways и катарский регулятор заявили о том, что проблемы с лакокрасочным покрытием A350 могут привести к воспламенению топливных баков.

Судья отклонил оба ходатайства представителей авиакомпании, которые просили разделить судебное разбирательство и обязать Airbus провести более глубокий анализ проблем, затрагивающих систему молниезащиты A350 и запретить Airbus продавать непоставленные самолёты, но согласился с просьбой о скорейшем судебном разбирательстве по основному спору о безопасности и контракте между Airbus и Qatar Airways.

«Я абсолютно не сомневаюсь, что это дело должно быть рассмотрено как можно скорее», — заявил судья Дэвид Ваксман, добавив, что это отвечает общественным интересам. «По моему мнению, затраты для обеих сторон слишком высоки. Здесь тратится слишком много времени», - добавил судья.

Напомним, вкратце, что Qatar Airways приземлила более 20 самолётов Airbus A350 из-за проблем с лакокрасочным покрытием, которое по мнению авиакомпании влияет на безопасность самолёта. При этом авиакомпания отказывается принимать поставки новых самолётов до проведения дополнительного анализа и требует от Airbus компенсации в размере 1 миллиарда долларов. Airbus, в свою очередь, признает проблемы с качеством лакокрасочного покрытия A350, но настаивает на том, что самолёты безопасны, и продолжает пытаться заставить авиакомпанию принимать новые самолеты по мере их постройки.

Предварительно рассмотрение основного спора будет назначено на июнь следующего года. Иски сторон должны будут рассмотрены в трёхмесячное окно, заявленное судьёй.

Обе стороны уже заявили о том, что удовлетворены сегодняшним решением Высокого суда Лондона и своих частичных победах.



group-telegram.com/AviaCT/16048
Create:
Last Update:

​​🇶🇦🇪🇺 Qatar Airways VS Airbus. Новая серия

Очередная серия битвы двух гигантов: концерна Airbus и национального перевозчика Катара Qatar Airways состоялась сегодня в суде в Лондоне.

Суд удовлетворил ходатайства обеих сторон. Qatar Airways просили суд об ускорении процесса рассмотрения основного иска авиакомпании к Airbus, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. В то же время британский суд разрешил Airbus продолжить поставлять заказанные катарцами A350. Это позволит Airbus продолжать поставлять самолёты и требовать от Qatar Airways оплаты, применять положения договоров о пенях и штрафах, а также пытаться продать построенные самолёты третьим лицам, если авиакомпания откажется от них.

Стороны уже несколько месяцев вовлечены в грандиозный в своих масштабах спор о безопасности и лётно годности новейшего дальнемагистрального самолёта Airbus A350 после того Qatar Airways и катарский регулятор заявили о том, что проблемы с лакокрасочным покрытием A350 могут привести к воспламенению топливных баков.

Судья отклонил оба ходатайства представителей авиакомпании, которые просили разделить судебное разбирательство и обязать Airbus провести более глубокий анализ проблем, затрагивающих систему молниезащиты A350 и запретить Airbus продавать непоставленные самолёты, но согласился с просьбой о скорейшем судебном разбирательстве по основному спору о безопасности и контракте между Airbus и Qatar Airways.

«Я абсолютно не сомневаюсь, что это дело должно быть рассмотрено как можно скорее», — заявил судья Дэвид Ваксман, добавив, что это отвечает общественным интересам. «По моему мнению, затраты для обеих сторон слишком высоки. Здесь тратится слишком много времени», - добавил судья.

Напомним, вкратце, что Qatar Airways приземлила более 20 самолётов Airbus A350 из-за проблем с лакокрасочным покрытием, которое по мнению авиакомпании влияет на безопасность самолёта. При этом авиакомпания отказывается принимать поставки новых самолётов до проведения дополнительного анализа и требует от Airbus компенсации в размере 1 миллиарда долларов. Airbus, в свою очередь, признает проблемы с качеством лакокрасочного покрытия A350, но настаивает на том, что самолёты безопасны, и продолжает пытаться заставить авиакомпанию принимать новые самолеты по мере их постройки.

Предварительно рассмотрение основного спора будет назначено на июнь следующего года. Иски сторон должны будут рассмотрены в трёхмесячное окно, заявленное судьёй.

Обе стороны уже заявили о том, что удовлетворены сегодняшним решением Высокого суда Лондона и своих частичных победах.

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/16048

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from ye


Telegram AviaNews
FROM American