Telegram Group & Telegram Channel
🇰🇷 Korean Air заказала дополнительные 20 самолётов A321neo

Корейский перевозчик Korean Air объявил о том, что он закупит дополнительные двадцать самолетов Airbus A321neo, конвертировав имевшиеся у него опционы в твердый заказ. С учетом этого общее количество заказанных компанией самолётов A321neo достигло 50 штук.

Первый A321neo (A321-200NX) был получен Korean Air в декабре 2022 года, а всего на данный момент получено восемь самолётов этого типа. Лайнеры из первоначального контракта должны быть поставлены до конца 2027 года, а новые заказанные самолёты планируется поставить после этого срока.

Новые A321neo предназначены для обновления флота перевозчика и замены старых Boeing 737-900 и -900ER, которых у компании девять и пять соответственно. Korean Air также намерена использовать A321neo частично как замену Airbus A330.

@AviaNews



group-telegram.com/AviaCT/23594
Create:
Last Update:

🇰🇷 Korean Air заказала дополнительные 20 самолётов A321neo

Корейский перевозчик Korean Air объявил о том, что он закупит дополнительные двадцать самолетов Airbus A321neo, конвертировав имевшиеся у него опционы в твердый заказ. С учетом этого общее количество заказанных компанией самолётов A321neo достигло 50 штук.

Первый A321neo (A321-200NX) был получен Korean Air в декабре 2022 года, а всего на данный момент получено восемь самолётов этого типа. Лайнеры из первоначального контракта должны быть поставлены до конца 2027 года, а новые заказанные самолёты планируется поставить после этого срока.

Новые A321neo предназначены для обновления флота перевозчика и замены старых Boeing 737-900 и -900ER, которых у компании девять и пять соответственно. Korean Air также намерена использовать A321neo частично как замену Airbus A330.

@AviaNews

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/23594

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from ye


Telegram AviaNews
FROM American