Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
BY ДаВос
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from ye
