Notice: file_put_contents(): Write of 6475 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10571 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ереванский урбанист | Telegram Webview: EVNurban/1500 -
Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У Министерства территориального управления была возможность провести реформы в вопросах дорожного строительства и создать новую Армению. Сформировать новое общество и перевоспитать ублюдочный стиль вождения некоторых граждан.

Для этого они должны были поставить себе 3 критерия:
1. Жизнь человека - самое важное.
2. Проектирование улиц, а не замена асфальта.
3. Изучение ошибок и анализ ДТП, а не перекладывание вины на пешеходов и водителей.

Но вместо этого они продолжили колхозный и совковый метод отношения к дорогам, который и был все эти 25 лет.

-Те же дороги
-Та же краска на ограждениях
-Те же ливневые канализации

И снова, причиной этому - кадры!

Чиновникам, которые с 2018 г. заняли кресла министров и замминистров, не занимаются такими реформами:
1. Не владеют знаниями.
2. Некогда. Им надо планы выполнять: 500 км асфальта в год.
3. Кумовство.

Это же касается и мэрии Еревана:
-транспорт
-наземные переходы
-подземные переходы

Вот отсюда и вытекают все беды нашей страны. Требуются новые кадры на местах!



group-telegram.com/EVNurban/1500
Create:
Last Update:

У Министерства территориального управления была возможность провести реформы в вопросах дорожного строительства и создать новую Армению. Сформировать новое общество и перевоспитать ублюдочный стиль вождения некоторых граждан.

Для этого они должны были поставить себе 3 критерия:
1. Жизнь человека - самое важное.
2. Проектирование улиц, а не замена асфальта.
3. Изучение ошибок и анализ ДТП, а не перекладывание вины на пешеходов и водителей.

Но вместо этого они продолжили колхозный и совковый метод отношения к дорогам, который и был все эти 25 лет.

-Те же дороги
-Та же краска на ограждениях
-Те же ливневые канализации

И снова, причиной этому - кадры!

Чиновникам, которые с 2018 г. заняли кресла министров и замминистров, не занимаются такими реформами:
1. Не владеют знаниями.
2. Некогда. Им надо планы выполнять: 500 км асфальта в год.
3. Кумовство.

Это же касается и мэрии Еревана:
-транспорт
-наземные переходы
-подземные переходы

Вот отсюда и вытекают все беды нашей страны. Требуются новые кадры на местах!

BY Ереванский урбанист


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/1500

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from ye


Telegram Ереванский урбанист
FROM American