Троллейбусы Еревана. Раз уж затронули тендер на закупку автобусов, то нельзя обойти и троллейбусы.
В мире большое количество крупных производителей троллейбусов: -Skoda🇨🇿 -Hess🇨🇭(на аватарке канала) -MAN🇩🇪 -Irisbus Cristalis🇫🇷 -Van Hool🇧🇪 -VDL🇳🇱 -Транс-Альфа🇷🇺 -ПК Транспортные системы🇷🇺 -УТТЗ🇷🇺 -BKM🇧🇾 -MAZ🇧🇾
И имея такую картину мира, мэрия Еревана с чего-то заказывает троллейбусы Yutong неизвестной модели. Модель, которая не закуплена ни в одной стране мира и не испытана ни на одних городских дорогах. Единственная известная модель троллейбусов Yutong - ZK5120C, которая поставляется только в Мексику.
И снова те же вопросы: - Как проводился тендер на закупку троллейбусов? - Были ли направлены запросы вышеприведённым производителям? - Теперь китайский банк дал кредит и заставил купить никому неизвестные троллейбусы? - Откуда уверенность в качестве Yutong? - Где запчасти будем закупать?
Только не говорите о китайской дешевизне, у нас закуплены дорогущие немецкие автобусы MAN.
Троллейбусы Еревана. Раз уж затронули тендер на закупку автобусов, то нельзя обойти и троллейбусы.
В мире большое количество крупных производителей троллейбусов: -Skoda🇨🇿 -Hess🇨🇭(на аватарке канала) -MAN🇩🇪 -Irisbus Cristalis🇫🇷 -Van Hool🇧🇪 -VDL🇳🇱 -Транс-Альфа🇷🇺 -ПК Транспортные системы🇷🇺 -УТТЗ🇷🇺 -BKM🇧🇾 -MAZ🇧🇾
И имея такую картину мира, мэрия Еревана с чего-то заказывает троллейбусы Yutong неизвестной модели. Модель, которая не закуплена ни в одной стране мира и не испытана ни на одних городских дорогах. Единственная известная модель троллейбусов Yutong - ZK5120C, которая поставляется только в Мексику.
И снова те же вопросы: - Как проводился тендер на закупку троллейбусов? - Были ли направлены запросы вышеприведённым производителям? - Теперь китайский банк дал кредит и заставил купить никому неизвестные троллейбусы? - Откуда уверенность в качестве Yutong? - Где запчасти будем закупать?
Только не говорите о китайской дешевизне, у нас закуплены дорогущие немецкие автобусы MAN.
Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from ye
