Telegram Group & Telegram Channel
🤔А все-таки неискоренима на Руси народная забава бегать за уходящим паровозом. Потому что смотреть вперед в перспективе десятилетий – ну нет в этом какого-то героического авантюризма и места подвигу. То ли дело запрыгнуть на ходу в последний вагон – это по нашему😬. Так и бегаем.

Любопытной историей из далеких советских 80-х о строительстве большого порта на Балтике поделились коллеги. Целиком ознакомиться можно здесь:

«Общее мнение склонялось к строительству нового порта к северу от Таллина, в анклаве Мууга Финского залива. В числе сторонников этого решения были отраслевые министерства… Незачем говорить, что проект горячо поддержал представитель Совета министров Эстонской ССР. Диссонанс в ход дискуссии внёс пожилой профессор из Института экономики АН СССР: «Выберем Муугу, в России портов не прибавится. При этом Таллин, не в обиду эстонским товарищам будь сказано, город не русский. Бог его знает, что там будет через 100 лет». – Садитесь профессор, – резко оборвал его председательствующий, ответственный работник ЦК КПСС, – из уважения к сединам не выгоню Вас из зала. Но попрошу впредь не подменять профессиональную дискуссию сепаратистскими измышлениями»

Не прошло и 100 лет, а прав оказался седой советский профессор. Но если бы да кабы… И в Усть-Луге порт мог появиться гораздо раньше... И не было бы трех десятилетий кабальной зависимости российского морского транзита от погрязшей в русофобии Прибалтики с ежегодной миллиардной "данью" (в евро) в ВВП этих стран. И не наращивали бы сегодня в авральном режиме российские портовые мощности, чтобы сохранить Балтику, которую мы едва не потеряли🙈. Но это сегодня. А тогда – «нецелесообразно», потому что и так все было. Там, по ту сторону, но было. А сейчас нет🤷‍♀️.

Хотя, с Балтикой - не так, чтобы совсем в последний вагон. Скорее, в предпоследний. Чуть раньше начали отстраивать Усть-Лугу или Приморский УПК. Успели до того, как Латвия, Литва и Эстония с грохотом закрыли перед нами двери.

А мало ли других примеров, когда не успели🙄. Скажем, с алюминием у нас не очень, хотя без него никуда: ни в авиапромышленности, ни в высоких технологиях. Но для производства нужен глинозем. А глиноземных заводов в России – по пальцам пересчитать. В основном построенных, страшно сказать, ❗️в 30-40-х годах прошлого века (по технологиям того же периода). Самый «современный» из действующих – 1980-х годов🙊. А ведь не потому в СССР массово эти заводы не строили, что дураки там сидели. Да нет, просто так уж повелось, что с сырьем для глинозема\алюминия у нас – бедненько. Например, в Бокситогорске последняя шахта была закрыта еще в 2001 году.

Но! Большой беды, вроде как, все равно не предвиделось. Был наш советский глиноземный завод на Украине. Но это тогда наш – теперь нет. Или, до недавнего времени, был глиноземный завод в Австралии (частично наш, ибо с российскими инвестициями). Был – теперь нет, просто прикрыли для нас лавочку, присвоив себе🤬. Аналогичная история с таким же заводом в Ирландии – тут под «ноль» не украли, но кратно сократили объемы поставок.

Ну и вот, снова бежим за последним вагоном💃… С той лишь разницей, что еще лет -дцать назад хотя бы подножки никто особо ставить не пытался. А сейчас желающих – на каждом углу по пять копеек за пучок от прозападных «активистов» до последних коммунистов (вот ведь ирония судьбы🤦‍♀️)…

Ну а мы наблюдаем👀



group-telegram.com/Leningrad_guide/17833
Create:
Last Update:

🤔А все-таки неискоренима на Руси народная забава бегать за уходящим паровозом. Потому что смотреть вперед в перспективе десятилетий – ну нет в этом какого-то героического авантюризма и места подвигу. То ли дело запрыгнуть на ходу в последний вагон – это по нашему😬. Так и бегаем.

Любопытной историей из далеких советских 80-х о строительстве большого порта на Балтике поделились коллеги. Целиком ознакомиться можно здесь:

«Общее мнение склонялось к строительству нового порта к северу от Таллина, в анклаве Мууга Финского залива. В числе сторонников этого решения были отраслевые министерства… Незачем говорить, что проект горячо поддержал представитель Совета министров Эстонской ССР. Диссонанс в ход дискуссии внёс пожилой профессор из Института экономики АН СССР: «Выберем Муугу, в России портов не прибавится. При этом Таллин, не в обиду эстонским товарищам будь сказано, город не русский. Бог его знает, что там будет через 100 лет». – Садитесь профессор, – резко оборвал его председательствующий, ответственный работник ЦК КПСС, – из уважения к сединам не выгоню Вас из зала. Но попрошу впредь не подменять профессиональную дискуссию сепаратистскими измышлениями»

Не прошло и 100 лет, а прав оказался седой советский профессор. Но если бы да кабы… И в Усть-Луге порт мог появиться гораздо раньше... И не было бы трех десятилетий кабальной зависимости российского морского транзита от погрязшей в русофобии Прибалтики с ежегодной миллиардной "данью" (в евро) в ВВП этих стран. И не наращивали бы сегодня в авральном режиме российские портовые мощности, чтобы сохранить Балтику, которую мы едва не потеряли🙈. Но это сегодня. А тогда – «нецелесообразно», потому что и так все было. Там, по ту сторону, но было. А сейчас нет🤷‍♀️.

Хотя, с Балтикой - не так, чтобы совсем в последний вагон. Скорее, в предпоследний. Чуть раньше начали отстраивать Усть-Лугу или Приморский УПК. Успели до того, как Латвия, Литва и Эстония с грохотом закрыли перед нами двери.

А мало ли других примеров, когда не успели🙄. Скажем, с алюминием у нас не очень, хотя без него никуда: ни в авиапромышленности, ни в высоких технологиях. Но для производства нужен глинозем. А глиноземных заводов в России – по пальцам пересчитать. В основном построенных, страшно сказать, ❗️в 30-40-х годах прошлого века (по технологиям того же периода). Самый «современный» из действующих – 1980-х годов🙊. А ведь не потому в СССР массово эти заводы не строили, что дураки там сидели. Да нет, просто так уж повелось, что с сырьем для глинозема\алюминия у нас – бедненько. Например, в Бокситогорске последняя шахта была закрыта еще в 2001 году.

Но! Большой беды, вроде как, все равно не предвиделось. Был наш советский глиноземный завод на Украине. Но это тогда наш – теперь нет. Или, до недавнего времени, был глиноземный завод в Австралии (частично наш, ибо с российскими инвестициями). Был – теперь нет, просто прикрыли для нас лавочку, присвоив себе🤬. Аналогичная история с таким же заводом в Ирландии – тут под «ноль» не украли, но кратно сократили объемы поставок.

Ну и вот, снова бежим за последним вагоном💃… С той лишь разницей, что еще лет -дцать назад хотя бы подножки никто особо ставить не пытался. А сейчас желающих – на каждом углу по пять копеек за пучок от прозападных «активистов» до последних коммунистов (вот ведь ирония судьбы🤦‍♀️)…

Ну а мы наблюдаем👀

BY Тайны Ленинградского двора ZVO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Leningrad_guide/17833

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He adds: "Telegram has become my primary news source." Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from ye


Telegram Тайны Ленинградского двора ZVO
FROM American