Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/M4Japan/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Мехагайдзин | Telegram Webview: M4Japan/4433 -
Пока NumeriExpress совсем перестали выпускать новые замечательны видео про железнодорожный транспорт, продолжаю искать им замену и переодически попадаются такие же атмосферные и душевные ролики - на этот раз от Daitetsu (大鐵) или Ōigawa Tetsudō (井川鐵道), компании более, чем с вековой историей, обслуживающей линии Оигава и Икава, сумарной протяженностью более 65 километров.
В видео можно увидеть специальный сезонный поезд, который призван за счёт применения подвижного состава 30-50-х годов XX века отправить пассажиров прямиком в ощущения от поездок в период Сёва. Часть пути проходит с использованием паровозной тяги, часть преодолевают при помощи электровоза, при этом бывают специальные маршруты в рамках которых можно под вечер доехать до горячих источников в Каванэ, как следует там откиснуть, поспать и обратно поехать на этом же составе. Настоящая машина времени для скучающих по прошлому дедушек с бабушками и серьёзных фанатов поездок на поездах.
Пока NumeriExpress совсем перестали выпускать новые замечательны видео про железнодорожный транспорт, продолжаю искать им замену и переодически попадаются такие же атмосферные и душевные ролики - на этот раз от Daitetsu (大鐵) или Ōigawa Tetsudō (井川鐵道), компании более, чем с вековой историей, обслуживающей линии Оигава и Икава, сумарной протяженностью более 65 километров.
В видео можно увидеть специальный сезонный поезд, который призван за счёт применения подвижного состава 30-50-х годов XX века отправить пассажиров прямиком в ощущения от поездок в период Сёва. Часть пути проходит с использованием паровозной тяги, часть преодолевают при помощи электровоза, при этом бывают специальные маршруты в рамках которых можно под вечер доехать до горячих источников в Каванэ, как следует там откиснуть, поспать и обратно поехать на этом же составе. Настоящая машина времени для скучающих по прошлому дедушек с бабушками и серьёзных фанатов поездок на поездах.
#поезда
BY Мехагайдзин
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries.
from ye
