Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ShumilovPavel/-7685-7686-7687-7688-7689-7690-7691-6182" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">разбор по ОВК делал 13 декабря 2024 года</a>, тогда акции стоили 45 р., тогда акции падали уже 1,5 года, а я делал вывод, что акции на дне и пойдут в рост вплоть до 78 рублей. По факту акции пока что росли до ~62 р. Давайте посмотрим, чего можно ждать дальше. 📈 Основные метрики ▪️ Капитализация: 1,85B$ ▪️ <a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/E</a> — 2,89 ▪️ <a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/S</a> — 1,45 ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/B</a> — 3,49 ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EPS</a> — 19.79 р. ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EBITDA</a> — 34,2B р. ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EV/EBITDA</a> — 3.81 ℹ️ По метрикам стали немного дороже, чем в прошлом обзоре, за счет роста акций. К сожалению за это время не выходил свежий отчет. 🗞 Новостной фон ▪️Отпускные цены на новые полувагоны подешевели на 10–15% за полгода, после пиковых значений в середине 2024 г — Ведомости ▪️Выпуск новых грузовых вагонов в России превысит их списание примерно на 50 000 в год, сообщил журналистам заместитель гендиректора РЖД 💰 Финансовое здоровье, прибыль, выручка Отчета за 3 или 4 квартал компания так и не опубликовала. Разбор за 2 кв я публиковал <a href="https://t.me/ShumilovPavel/4643" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">в позапрошлом обзоре</a>. Кратко про 1П2024ТТМ: собственный капитал +76%, чистый долг отрицательный и он увеличился на 52% с -23,6 до -35,9B р.; выручка +40%, чистая прибыль +69%. Выглядит все просто шикарно. Это максимальные показатели за последние 10 лет. 🔮 Будущее, оценки ▪️ Прогнозов нет 🤵‍♂️ Основные акционеры 27,8% - ПАО Национальный банк "Траст" 🆚 Сравнение с конкурентами Сравниваю компанию с разными транспортными компаниями. По капитализации — средняя в секторе. По метрикам стоит дешевле рынка, похожая на <a href="https://t.me/ShumilovPavel/7464" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Совомфлот</a>. По метрикам рентабельности — сильно лучше рынка. По росту выручки также лучше рынка. В моем рейтинге среди всех перевозчиков компания <a href="https://t.me/ShumilovPavel/7191-7685-): Failed to open stream: Invalid argument in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний | Telegram Webview: ShumilovPavel/7691 -

Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний

🚂

Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN #обзор
Сектор: Промышленность, транспорт

Последний разбор по ОВК делал 13 декабря 2024 года, тогда акции стоили 45 р., тогда акции падали уже 1,5 года, а я делал вывод, что акции на дне и пойдут в рост вплоть до 78 рублей. По факту акции пока что росли до ~62 р. Давайте посмотрим, чего можно ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,85B$
▪️ P/E — 2,89
▪️ P/S — 1,45
▪️P/B — 3,49
▪️EPS — 19.79 р.
▪️EBITDA — 34,2B р.
▪️EV/EBITDA — 3.81
ℹ️ По метрикам стали немного дороже, чем в прошлом обзоре, за счет роста акций. К сожалению за это время не выходил свежий отчет.

🗞 Новостной фон
▪️Отпускные цены на новые полувагоны подешевели на 10–15% за полгода, после пиковых значений в середине 2024 г — Ведомости
▪️Выпуск новых грузовых вагонов в России превысит их списание примерно на 50 000 в год, сообщил журналистам заместитель гендиректора РЖД

💰 Финансовое здоровье, прибыль, выручка
Отчета за 3 или 4 квартал компания так и не опубликовала. Разбор за 2 кв я публиковал в позапрошлом обзоре. Кратко про 1П2024ТТМ: собственный капитал +76%, чистый долг отрицательный и он увеличился на 52% с -23,6 до -35,9B р.; выручка +40%, чистая прибыль +69%. Выглядит все просто шикарно. Это максимальные показатели за последние 10 лет.

🔮 Будущее, оценки
▪️ Прогнозов нет

🤵‍♂️ Основные акционеры
27,8% - ПАО Национальный банк "Траст"

🆚 Сравнение с конкурентами
Сравниваю компанию с разными транспортными компаниями. По капитализации — средняя в секторе. По метрикам стоит дешевле рынка, похожая на Совомфлот. По метрикам рентабельности — сильно лучше рынка. По росту выручки также лучше рынка. В моем рейтинге среди всех перевозчиков компания ОВК заняла 1 место.

🤑 Дивиденды
Не платит

📈 Технический анализ
На дневном ТФ индикаторы сигнализируют о начале коррекции. Наиболее вероятно, что она продолжится. Но так как фундаментал говорит о мощном росте, по индикаторам стоит не дорого, то после коррекции я ожидаю продолжения роста. Как именно — я отобразил на графике. Думаю, что мы после коррекции пойдем к 70 р.

🧠 Выводы
По-хорошему нужен отчет за 2024 год, чтобы видеть актуальную информацию, но пока его нет. Судя по 1П2024 у компании просто лучшее время за 10 лет. Техника хоть и сигнализирует за коррекцию, но наиболее вероятно, что после этой коррекции рост продолжится к 70 р. Основной минус компании для инвесторов — отсутствие дивидендов.

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

✈️

Навигация — тут более 130 разборов компаний России

😁

Про канал — как работает канал, пост для новеньких
📊 FinanceMarker.ru — источник визуальных данных
⭐️ Проголосовать за канал

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/ye/ShumilovPavel.com/7691

5.0K viewsPavel Shumilov, Mar 7 at 05:06

group-telegram.com/ShumilovPavel/7691

Create: 2025-03-07
Last Update: 2025-03-10 08:07:44

🚂 Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN #обзор
Сектор: Промышленность, транспорт

Последний разбор по ОВК делал 13 декабря 2024 года, тогда акции стоили 45 р., тогда акции падали уже 1,5 года, а я делал вывод, что акции на дне и пойдут в рост вплоть до 78 рублей. По факту акции пока что росли до ~62 р. Давайте посмотрим, чего можно ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,85B$
▪️ P/E — 2,89
▪️ P/S — 1,45
▪️P/B — 3,49
▪️EPS — 19.79 р.
▪️EBITDA — 34,2B р.
▪️EV/EBITDA — 3.81
ℹ️ По метрикам стали немного дороже, чем в прошлом обзоре, за счет роста акций. К сожалению за это время не выходил свежий отчет.

🗞 Новостной фон
▪️Отпускные цены на новые полувагоны подешевели на 10–15% за полгода, после пиковых значений в середине 2024 г — Ведомости
▪️Выпуск новых грузовых вагонов в России превысит их списание примерно на 50 000 в год, сообщил журналистам заместитель гендиректора РЖД

💰 Финансовое здоровье, прибыль, выручка
Отчета за 3 или 4 квартал компания так и не опубликовала. Разбор за 2 кв я публиковал в позапрошлом обзоре. Кратко про 1П2024ТТМ: собственный капитал +76%, чистый долг отрицательный и он увеличился на 52% с -23,6 до -35,9B р.; выручка +40%, чистая прибыль +69%. Выглядит все просто шикарно. Это максимальные показатели за последние 10 лет.

🔮 Будущее, оценки
▪️ Прогнозов нет

🤵‍♂️ Основные акционеры
27,8% - ПАО Национальный банк "Траст"

🆚 Сравнение с конкурентами
Сравниваю компанию с разными транспортными компаниями. По капитализации — средняя в секторе. По метрикам стоит дешевле рынка, похожая на Совомфлот. По метрикам рентабельности — сильно лучше рынка. По росту выручки также лучше рынка. В моем рейтинге среди всех перевозчиков компания ОВК заняла 1 место.

🤑 Дивиденды
Не платит

📈 Технический анализ
На дневном ТФ индикаторы сигнализируют о начале коррекции. Наиболее вероятно, что она продолжится. Но так как фундаментал говорит о мощном росте, по индикаторам стоит не дорого, то после коррекции я ожидаю продолжения роста. Как именно — я отобразил на графике. Думаю, что мы после коррекции пойдем к 70 р.

🧠 Выводы
По-хорошему нужен отчет за 2024 год, чтобы видеть актуальную информацию, но пока его нет. Судя по 1П2024 у компании просто лучшее время за 10 лет. Техника хоть и сигнализирует за коррекцию, но наиболее вероятно, что после этой коррекции рост продолжится к 70 р. Основной минус компании для инвесторов — отсутствие дивидендов.

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

✈️ Навигация — тут более 130 разборов компаний России
😁 Про канал — как работает канал, пост для новеньких
📊 FinanceMarker.ru — источник визуальных данных
⭐️ Проголосовать за канал

BY Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний

Share with your friend now:
group-telegram.com/ShumilovPavel/7691

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-03-10|

The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ye

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/ShumilovPavel/-7685-7686-7687-7688-7689-7690-7691-6182" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">разбор по ОВК делал 13 декабря 2024 года</a>, тогда акции стоили 45 р., тогда акции падали уже 1,5 года, а я делал вывод, что акции на дне и пойдут в рост вплоть до 78 рублей. По факту акции пока что росли до ~62 р. Давайте посмотрим, чего можно ждать дальше. 📈 Основные метрики ▪️ Капитализация: 1,85B$ ▪️ <a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/E</a> — 2,89 ▪️ <a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/S</a> — 1,45 ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/B</a> — 3,49 ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EPS</a> — 19.79 р. ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EBITDA</a> — 34,2B р. ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EV/EBITDA</a> — 3.81 ℹ️ По метрикам стали немного дороже, чем в прошлом обзоре, за счет роста акций. К сожалению за это время не выходил свежий отчет. 🗞 Новостной фон ▪️Отпускные цены на новые полувагоны подешевели на 10–15% за полгода, после пиковых значений в середине 2024 г — Ведомости ▪️Выпуск новых грузовых вагонов в России превысит их списание примерно на 50 000 в год, сообщил журналистам заместитель гендиректора РЖД 💰 Финансовое здоровье, прибыль, выручка Отчета за 3 или 4 квартал компания так и не опубликовала. Разбор за 2 кв я публиковал <a href="https://t.me/ShumilovPavel/4643" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">в позапрошлом обзоре</a>. Кратко про 1П2024ТТМ: собственный капитал +76%, чистый долг отрицательный и он увеличился на 52% с -23,6 до -35,9B р.; выручка +40%, чистая прибыль +69%. Выглядит все просто шикарно. Это максимальные показатели за последние 10 лет. 🔮 Будущее, оценки ▪️ Прогнозов нет 🤵‍♂️ Основные акционеры 27,8% - ПАО Национальный банк "Траст" 🆚 Сравнение с конкурентами Сравниваю компанию с разными транспортными компаниями. По капитализации — средняя в секторе. По метрикам стоит дешевле рынка, похожая на <a href="https://t.me/ShumilovPavel/7464" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Совомфлот</a>. По метрикам рентабельности — сильно лучше рынка. По росту выручки также лучше рынка. В моем рейтинге среди всех перевозчиков компания <a href="https://t.me/ShumilovPavel/7191-7685- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/ShumilovPavel/-7685-7686-7687-7688-7689-7690-7691-6182" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">разбор по ОВК делал 13 декабря 2024 года</a>, тогда акции стоили 45 р., тогда акции падали уже 1,5 года, а я делал вывод, что акции на дне и пойдут в рост вплоть до 78 рублей. По факту акции пока что росли до ~62 р. Давайте посмотрим, чего можно ждать дальше. 📈 Основные метрики ▪️ Капитализация: 1,85B$ ▪️ <a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/E</a> — 2,89 ▪️ <a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/S</a> — 1,45 ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">P/B</a> — 3,49 ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EPS</a> — 19.79 р. ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EBITDA</a> — 34,2B р. ▪️<a href="https://t.me/ShumilovPavel/3190" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">EV/EBITDA</a> — 3.81 ℹ️ По метрикам стали немного дороже, чем в прошлом обзоре, за счет роста акций. К сожалению за это время не выходил свежий отчет. 🗞 Новостной фон ▪️Отпускные цены на новые полувагоны подешевели на 10–15% за полгода, после пиковых значений в середине 2024 г — Ведомости ▪️Выпуск новых грузовых вагонов в России превысит их списание примерно на 50 000 в год, сообщил журналистам заместитель гендиректора РЖД 💰 Финансовое здоровье, прибыль, выручка Отчета за 3 или 4 квартал компания так и не опубликовала. Разбор за 2 кв я публиковал <a href="https://t.me/ShumilovPavel/4643" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">в позапрошлом обзоре</a>. Кратко про 1П2024ТТМ: собственный капитал +76%, чистый долг отрицательный и он увеличился на 52% с -23,6 до -35,9B р.; выручка +40%, чистая прибыль +69%. Выглядит все просто шикарно. Это максимальные показатели за последние 10 лет. 🔮 Будущее, оценки ▪️ Прогнозов нет 🤵‍♂️ Основные акционеры 27,8% - ПАО Национальный банк "Траст" 🆚 Сравнение с конкурентами Сравниваю компанию с разными транспортными компаниями. По капитализации — средняя в секторе. По метрикам стоит дешевле рынка, похожая на <a href="https://t.me/ShumilovPavel/7464" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Совомфлот</a>. По метрикам рентабельности — сильно лучше рынка. По росту выручки также лучше рынка. В моем рейтинге среди всех перевозчиков компания <a href="https://t.me/ShumilovPavel/7191-7685- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

🚂 Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN #обзор

Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний TG
Webview: 7691
Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний.Telegram Webview
Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний Telegram TG Channel
Telegram Updated: 1970-01-01 00:00:00

Telegram Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний
FROM American