Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from DOFA
В Мурманск неожиданно прибыли следователи из Генеральной прокуратуры РФ. Прокуроров интересуют многолетние схемы «распила» бюджетных миллионов при ремонте и содержании дорог.

Верховный суд РФ тоже подтвердил факт наличия картельного сговора крупнейших дорожных компаний, Мурманской области. И эти компашки фактически поделили самые «жирные» контракты на все дорожные работы.

Получается, что губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который рулит регионом более 3 лет (с сентября 2019 года), вдруг очнулся от глубокого летаргического сна? Иначе, почему только в минувшем августе Чибис вдруг назначил новым начальником компании «Мурманскавтодор» бывшего следака Артема Долгова?

Артем Долгов в недавнем прошлом работал в аппарате Управления МВД РФ. До перехода в дорожную службу Андрей Долгов возглавлял Управление по реализации антикоррупционной политики Мурманской области.

Экс-следак 3 месяца вел тайное расследование. И вот теперь перед некой «командой», которая долгое время попиливала бюджет, замаячило небо в «клеточку», тем более, что в столицу Заполярья приехала бригада из ведомства Игоря Краснова.

Местные СМИ писали о том, что в Мурманской области существует монополия в дорожном строительстве. И фактически все контракты на содержание и ремонт дорог контролировали два «центра притяжения». Первый образовался в Мурманском дорожном управлении Александра Булатова, а второй «расцвел» в группе Кольского дорожного управления, которой управляла семья Кузнецовых.

Именно две эти конторы Мурманское УФАС и застукало на картельном сговоре. Ушлые бизнесмены поделили область по территориальному признаку. И забирали контракты для «своих людей» по максимальной цене.

Самый яркий персонаж этой мутной истории, конечно же, Вячеслав Кузнецов, который ещё в 2011 году занял пост главы компании «Мурманскавтодор». Это был своего рода трамплин, поскольку Кузнецов именно из «Мурманскавтодора» переполз в кресло министра транспорта и связи.

И, по всей видимости, именно с тех пор дорожная отрасль в Мурманской области жила так, как того пожелал министр транспорта и связи Кузнецов. Кстати, «Мурманскавтодор» сразу после ухода Кузнецова возглавил его хороший приятель - Виктор Козлов.

Вместе они и проворачивали свои темные делишки… И плодили всякие разные компашки. К примеру, ООО «Автомир». Долей в 67% этого предприятия владеет Кузнецов. А в ООО «Кольское дорожное управление» доля в 60% принадлежит Станиславу Кузнецову, сыну Вячеслава Кузнецова.

В 2020 году Козлов уволился с должности директора. Именно в этот период ФАС и занималось картельным сговором горе - дорожников. Но вскоре опять громыхнул скандал: в июле 2022 года при получении взятки в 4 млн рублей загремел под фанфары новый начальник компании «Мурманскавтодор», человек Кузнецова - Владислав Алиев.

Получается, что для бригады прокуроров из Первопрестольной подготовили богатый фактический материал. Но им придётся разбираться не только с мутными делами компании «Мурманскавтодор», но и с фонтанирующим семейным бизнесом как Кузнецова, так и Козлова. Непонятным остается лишь то, что губернатор Чибис спал все эти 3 года. А почему?

#АндрейЧибис



group-telegram.com/SilaPomorya/34790
Create:
Last Update:

В Мурманск неожиданно прибыли следователи из Генеральной прокуратуры РФ. Прокуроров интересуют многолетние схемы «распила» бюджетных миллионов при ремонте и содержании дорог.

Верховный суд РФ тоже подтвердил факт наличия картельного сговора крупнейших дорожных компаний, Мурманской области. И эти компашки фактически поделили самые «жирные» контракты на все дорожные работы.

Получается, что губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который рулит регионом более 3 лет (с сентября 2019 года), вдруг очнулся от глубокого летаргического сна? Иначе, почему только в минувшем августе Чибис вдруг назначил новым начальником компании «Мурманскавтодор» бывшего следака Артема Долгова?

Артем Долгов в недавнем прошлом работал в аппарате Управления МВД РФ. До перехода в дорожную службу Андрей Долгов возглавлял Управление по реализации антикоррупционной политики Мурманской области.

Экс-следак 3 месяца вел тайное расследование. И вот теперь перед некой «командой», которая долгое время попиливала бюджет, замаячило небо в «клеточку», тем более, что в столицу Заполярья приехала бригада из ведомства Игоря Краснова.

Местные СМИ писали о том, что в Мурманской области существует монополия в дорожном строительстве. И фактически все контракты на содержание и ремонт дорог контролировали два «центра притяжения». Первый образовался в Мурманском дорожном управлении Александра Булатова, а второй «расцвел» в группе Кольского дорожного управления, которой управляла семья Кузнецовых.

Именно две эти конторы Мурманское УФАС и застукало на картельном сговоре. Ушлые бизнесмены поделили область по территориальному признаку. И забирали контракты для «своих людей» по максимальной цене.

Самый яркий персонаж этой мутной истории, конечно же, Вячеслав Кузнецов, который ещё в 2011 году занял пост главы компании «Мурманскавтодор». Это был своего рода трамплин, поскольку Кузнецов именно из «Мурманскавтодора» переполз в кресло министра транспорта и связи.

И, по всей видимости, именно с тех пор дорожная отрасль в Мурманской области жила так, как того пожелал министр транспорта и связи Кузнецов. Кстати, «Мурманскавтодор» сразу после ухода Кузнецова возглавил его хороший приятель - Виктор Козлов.

Вместе они и проворачивали свои темные делишки… И плодили всякие разные компашки. К примеру, ООО «Автомир». Долей в 67% этого предприятия владеет Кузнецов. А в ООО «Кольское дорожное управление» доля в 60% принадлежит Станиславу Кузнецову, сыну Вячеслава Кузнецова.

В 2020 году Козлов уволился с должности директора. Именно в этот период ФАС и занималось картельным сговором горе - дорожников. Но вскоре опять громыхнул скандал: в июле 2022 года при получении взятки в 4 млн рублей загремел под фанфары новый начальник компании «Мурманскавтодор», человек Кузнецова - Владислав Алиев.

Получается, что для бригады прокуроров из Первопрестольной подготовили богатый фактический материал. Но им придётся разбираться не только с мутными делами компании «Мурманскавтодор», но и с фонтанирующим семейным бизнесом как Кузнецова, так и Козлова. Непонятным остается лишь то, что губернатор Чибис спал все эти 3 года. А почему?

#АндрейЧибис

BY ⚡️Сила Поморья


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/SilaPomorya/34790

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from ye


Telegram ⚡️Сила Поморья
FROM American